que de détails, que de détails...!! ça va déchirer sec, avec Philippe!!

Terrible les chaines!!!!!!!!!!!!

Alors là ça nous promet que du bon pour la suite.

Rien que les chaines, c'est du travail d'orfèvre !

Pas de gros doigts et avoir une bonne vue

ce que vous faîtes Maître
Le plus pénible dans ces modifs (roues, chaînes) c'est , après avoir réalisé la prouesse une fois, de se dire qu'il faut recommencer la même chose aussi bien plusieurs fois

C'est des malades, c'est des malades

Merci les copains pour vos commentaires. ça fait toujours plaisir.
Pour alain, et oui dans les productions de chaîne à la chaîne... C'est pas évident d'être pile poil symétrique. Mais si on regarde bien deux roues chaînées sur un véhicule, tu as des différences ne serait qu'au niveau de la tension des chaînes...

Comme vous avez été sages, deux petites photos pour illustrer la réalisation des chaînes.


Sur la dernière photo, la jante n'est pas ajustée sur le pneu... Elle à bougée pendant la prise de vues. Rien n'est collé pour facilité la mise en peinture. Certes pour peindre un pneu, il suffit de pas trembler... Mais les chaînes vont être soumises à différents traitements de filtres et jus pour finir par un léger brossage alu... En même temps il faut que la jante reste relativement clean...
Bonne fin soirée, à bientôt pour de nouvelles aventures.

Parce que la seule chaînette en ma possession était trop grosse pour du 43. Et puis cela permet de montrer, une autre possibilité de réalisation pas cher. je reconnais que cela va être plus grossier qu'avec de la vrai chaînette. Maintenant vu la grosseur des maillons sur une chaine poids lourd...Au 1/43 ça fait pas gros...

Là mon Filou, tu es petit joueur : toi qui adore jouer avec les fils du téléphone tu aurait pu faire les maillons à la main

Montres moi le chemin Alain, je te suis...

Me provoque pas
Et pis d'abord normalement c'est l'élève qui marche dans les pas du maître
Juste pour info, quels sont les Ø ext. et int. et la largeur du pneu ?