Après ponçage eau 400-600 ça donne ça...


Je fais quoi maintenant ?

Je vous attends

C'est du bon boulot, jusqu'ici. Pour la repeinture, ben j'ai pas trop de solutions. Rouge, puis alu et noir, comme tu l'as dit!

Le sort en est jeté, la caisse baigne dans le Bendix

Salut alain,
Pour le décapage, tu décapes tout. Au liquide de frein c'est parfait.
Pour peindre, quand tu as plusieurs couleurs à peindre il faut toujours commencer du plus clair au plus foncé. ça c'est la règle de base. Tu peux faire des exceptions. Tout va dépendre du pouvoir couvrant des peintures que tu utilises. Dans le cas qui nous intéresse tu peux finir par l'alu.
Sinon bon boulot... Et pour ce qui est des explications en photos... Changes rien, au moins c'est clair net et précis.

J'avais été obligé de choisir cette méthode quand j'ai foiré la peinture de mon FPT allemand au 1/24è en plastique! Le résultat a été tip-top!!

Courage ça va le faire, tu vas nous sortir une belle mini!!!!!!

Soir les fêlés du bocal

Suite de l'épisode décapage au "Bendix" ; vous avez l'habitude, ça va être long - et malheureusement dans le cas qui nous intéresse, ce n'est bon que quand c'est enfin fini et ce n'est pas le cas

Sortie de bain après ~13 h : d'entrée on constate que le métallisé n'a que peu été attaqué...


Après brossage de l'ensemble, le rouge est totalement parti par contre le métallisé persiste et signe
Et le peu de noir qui reste est dû au collage cyano des poignées bouboules : preuve s'il en est que le Bendix n'attaque pas la Cyano ; par contre il attaque quand même un peu les parties "faibles" d'où la fissure qui est apparue côté treuil ; j'ai dû un peu trop forcer avec la brosse pour virer l'argenté
J'avais remarqué ce phénomène de fragilisation sur les éléments collés à chaud du treuil de cabine... Le plastique étant de facto de basse qualité et le produit de trempage nativement "agressif", la prudence est de règle...
Pas facile de rendre compte du décapage sachant que le plastique de moulage est lui-même teinté en rouge, mais là en lumière naturelle on perçoit bien la différence... Je m'explique la différence de réaction au décapant ainsi : rouge sur rouge = couche fine ; argent sur rouge = 2-3 couches


Pour faire propre il me faut éliminer ces traces de moulage inacceptables


...et c'est mieux


J'ai poncé l'argent des marche pieds : il ya avait quelques ridules certainement liées à l'attaque chimique qui m'inquitaient...


Mise en apprêt et séchage sous cloche...


Et là


Faut remastiquer même si certaines zones passent le test du cure-dent alors que ce sont des crevasses à l'écran ...
Donc soit je tente le coup avec mon vieux mastic en le diluant au max, soit j'investi

Ben c'est pas mal, tout çà!! bon, y'a un coup de masticage à remettre, et ce sera tout bon pour rougir!!

Salut alain,
bon boulot... le phénomène de rétreint est dû à l'acétone...Plus tu en mets, plus c'est visible. Je te conseille d'investir...
Courage ça va le faire.

Belle avancée et merci pour tous ces renseignements ,un bon coup de sintofer et c'est parti pour le rouge.

Sauf qu'il reste une modif' majeure à implémenter
L'embossage du réservoir


Je m'occupe en attendant la livraison du putty Tam' pour finaliser les fesses de la gueuze

T'es sûre que l'embossage est carré?...Tu as peut être une photo. J'aurai opté pour un embossage rond pour être plus en phase avec la goulotte de remplissage du réservoir. Je peux me tromper, je n'ai rien trouvé concernant ce détail. As tu essayé le mastic de carrossier de marque Syntofer vendu en super marcher? Certes le grain est plus gros que le mastic Tamya, mais au final cela revient moins cher.

Sûr, non... je me fie au seul cliché issu du fascicule...

...et l'embossage est bien carré.
J'y ai peut être été un peu fort niveau dimensions
Pas d'avancées ce jour donc publication du "in-between" d'hier

Excellent alain... Je ne mettais pas ta parole en doute. C'est simplement une mauvaise exploitation de la doc en ma possession. Merci pour tes éclaircissements. Pour ce qui est des dimensions de l'embossage, même si c'est un peu surdimensionné, tu pourras toujours tricher un peu avec la grosseur de la goulotte de remplissage. Tu as remarqué la position de la roue de secours?
Excellent boulot sinon...