Le travail accompli est magnifique!!

Petite avancée d'hier après la fin du décapage (La peinture est épaisse et c'est un vrai défi de tout enlevé)

On repositionne les grilles de l'aspiration air du moteur
Comme pour les parties latérales, mise en place de cales pour les rideaux arrières
On fabrique en plasticard une petite trappe sur le dessus du coffre arrière conformément aux photos de détails (Ce sont les détails qui font la différence)

On attaque le travail sur le toit de la citerne principale
On combine un bon positionnement pour les grilles de passage, ce ne sera pas strictement conforme mais ré-utilisation des grilles THW oblige; on s'adapte - Photo - pour retrouver le positionnement après peinture
Et je commence à travailler sur les gardes corps

tous ces détails qui font la différence...!

Un WIP comme je les aiment.

super boulot...

Franchement, ce coffre arrière qui ne fait pas la même taille que le coffre avant ça ne vous choque pas ?

Entendant votre silence assourdissant (Avec des phrases comme ça je devrais faire de la politique ) je me décide...
Je refais le coffre sinon ça va me gâcher mon modèle, et vu le prix de la base on ne peut se permettre la moindre faiblesse

Un coup de Dremel, on découpe une nouvelle paroi avant dans une "belle chute de carte plastique bien taillée"

On démolit le coffre étroit pour récupérer les 2 parois avant et arrière et les poignées de coffre et on recommence l'assemblage
C'est mieux non ?
Reste à poncer sur la partie basse et à refaire la trappe supérieure

Allez on poursuit notre toit, il faut le raccourcir un petit peu...
Le toit de la citerne...où ai-je mis le toit de la citerne ?
Donc on refait un toit...
On prend les barrières d'origine que l'on va prolonger grâce aux restes du 1er camion

Ah oui, ça n'allait pas, ce coffre plus étroit à l'arrière! Heureusement, tu l'as vu, et repris, car notre silence allait se transformer en brouhahah tonitruant! Tu nous connais, pour çà!

Excellent...

Beau rattrapage un travail de fou ,mais que c'est beau bravo michel

Les dernières des travaux d'hier

On pointe les ergots des gardes corps à 2mm du bord (il faut tenir compte du fait que les ergots des garde-corps sont plus longs que l'épaisseur du toit; avec un écartement de 2mm les ergots passeront à l'intérieur des parois latérales...on positionne à blanc le platelage et...2mm ce n'est pas assez ! donc on repointe à 3mm
En phase finale ergots plus collage entre eux des éléments du garde corps, le résultat sera nickel

Sur le coffre élargi...pas le choix il faut limer les ergots...en prenant garde de ne pas tordre les garde-corps

Un grand pour le travail de titan que tu réalises là!!!!

la reprise du coffre!!!!!!!!!