Jeep Delahaye Moret sur loing 77

jlsapeur · **Posté:** Lun 4 Nov 2013 23:33

Modèle :Jeep Delahaye VLR 1949
Fabricant :Altaya
Référence :
Échelle :1/43
Matériaux

lastique et métal
Nombre de pièces :
Avis sur ce modèle : :jadore:

une de plus dans ma collection des véhicules de Moret su Loing 77.Transformation en véhicule pompier décapage et peinture.
Historique: Le Véhicule de Liaison et de Reconnaissance Delahaye apparut pour évaluation en 1949 pour succéder à la jeep américaine. Bien que d'apparence générale très semblable, elle était en fait bien plus avancée techniquement. Elle possédait une boîte de 4 vitesses synchronisées, un différentiel verrouillable, une suspension à barres de torsions indépendantes et un circuit électrique 24 volts. A l'instar de l'Austin "Champ" britannique, c'était en quelque sorte une "super jeep". La Delahaye fut adoptée par l'armée française en 1950-51 pour remplacer les jeeps Willys et Ford. Hélas sa sophistication technique se révéla un inconvénient majeur à cause de la nécessité d'un entretien de haut niveau et des risques de pannes causées par des conducteurs inexpérimentés. Après bien des tentatives pour les résoudre, c'est en 1954-55 que cessa la production avec 9.623 véhicules dont les derniers furent produits par Hotchkiss qui a pris le contrôle de Delahaye début 1954.

A Moret sur loing la jeep Delahaye(immatriculée 349 LY 77) a remplacée la VL Ford 1936 (immatriculée 604 DG 77)qui a déjà fait l’objet d'une fiche, cette jeep a été achetée d'occasion mais en bon état à M Masson de Noisy sur Ecoleen 1963 et elle servit jusqu'en 1974.

Photo de la Delahaye de Moret

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Base

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pinpon87 · **Posté:** Mar 5 Nov 2013 17:19

ce véhicule... Superbe réalisation jean luc comme à ton habitude. :bigup:

Je me permet de compléter l'historique du véhicule, brillament retracé par le récit d'un copain.(vieux baroudeur qui a eu l'occasion de la conduire sur les théatres d'opérations). Les véhicules envoyés en Algérie, avaient déjà de nombreuses heures au compteur et des moteurs un peu fatigués. Pour les liaisons il n'était pas rare de voir deux "jeep"... Une willys et une delahaye, et les conducteurs ne se privaient pas pour faire la course. Comme son hommologue américaine, elle fonctionnait à l'essence, mais il arrivait qu'il y ait des remontés d'huile qui perturbaient la carburation. La delahaye était donc distancée par la wyllis qui était tres vite rattrapée une fois la carburation essence rétablie. le vaiqueur arrosait sa victoire au mess...Petite annecdote sur ce véhicule pour confirmer l'appélation "super jeep".