Un très grand merci pour ces compliments

Bonjour .
nouvelle réalisation des sapeurs pompiers de Paris
les petits véhicules électriques ont fait leur apparition !
c est en 1897 que les premieres ébauches voient le jour
c est un moyen de remplacer les chevaux qui ont rendu de fiers services mais qui s averent couteux en entretien en nourriture et en place.
ces etudes bien qu innovantes tomberont en désuétude au fur et à mesure que l automobile se developpera .
mais pour l heure voici la premiere variante de ce petit véhicule édité par del prado
la premiere vue montre le premier modele
la suivante la fiche qui m a servi de guide
ma proposition

pour les transformations , j ai dans un premier temps enlevé le dévidoire sur la citerne .
j ai enlevé le bloc pompe qui n est plus sur ce deuxieme modele et agencé les banquettes arrieres .
ensuite un marchepied arriere viendra recouvrir un enorme devidoir amovible .

ce projet voyant arriver la fin rapidement
j en ai profité pour avancer la pompe de tranchée de 1917 . les photos vont bientot arriver avec mon appareil !
mais pour l heure une nouvelle importante le musée des sapeurs pompiers de Mulhouse nouvelle version va bientôt ré-ouvrir !
nous prendrons des nouvelles fraîches auprès de notre bon LAFFLY 68 §

MERCI NICOLAS!!

c est encore sur ses superbes vues de pompes d un autre siecle que nous avons conversé et je suis tombé en admiration sur un superbe modèle de 1787
les écritures inscrites sur la pompe nous donnent des indications quant à la commune et son arrivée au sein des sapeurs !
mais pour l heure j attends les autorisations pour poster !
alors je me suis donc penché sur sa réalisation encore en bois !
c est une matiere que j aime bien et le modele en plus s y prete bien d ailleurs

voici donc sans divulguer des secrets le chassis qui recevra la bache

pour maintenir l essieu arriere voici les arceaux faits en metal

pour le train avant les roues etaient bien plus petites et j ai fait des amenagements à partir de pieces qui me restaient en surplus
voici les transformations :
suppression du timon fixe du train d artillerie napoleonnienne
suppression du tenon et changement du systeme d accrochage
suppression des roues qui me serviront pour le train arriere

creation du systeme d accrochage de la pompe

ce qui est interessant c est que sans vous donner le modele je peux faire tout ce qui me plait
mais LAFFLY68 est là et nous préviendra des écarts dans ce projet !
je compte sur lui pour les autorisations de reproduction d une photo au moins !!
voici d ailleurs le petit coffre avant qui viendra se positionner sur le support en fer placé sur le chassis présenté précédemment

pour ce qui est de la ferronnerie de cette pompe j ai un avantage j en ai fait une similaire sur la pompe de RENENS !
donc petit travail de routine dirons nous !

voici maintenant la bache dans sa version la plus depouillee
mais deja on sent l allure de cette époque !!
ca ne derange pas vraiment de vous donner les elements isolés car moi j ai la photo du modele !!!

comme promis voici les avancees de cette petite pompe de tranchée de 1917
finition du mecenisme de pompe essai a blanc
demain couche d appret et poncage des defauts avant de recevoir la peinture d YVON 88

Excellent, belles avancées...

merci philippe pour ces compliments

C'est un travail superbe et admirable, Lucky!

merci de ces compliments qui me touchent beaucoup
en remerciement un petit montage à blanc