même si c'est pas mon sujet de prédilection, chapeau bas pour la pompe...

philippe merci
chacun effectivement cherche a s epanouir sur son domaine de predilection

bonsoir et meilleurs voeux à toi !
merci du compliment c est au moins une chose que j aurai su maitriser !

Luc nous fait voyager dans le temps,avec ses attelages d'une autre époque au charme désuet,si frêles sur leurs grandes "pattes"vraiment sympa !

j ai recense encore 39 MODELES alors pour mes vieux jours ...
merci michel de tes commentaires encourageants
je vais aussi passer un peu de temps sur la defense passive et les annees 1940 bientot histoire de faire un nouveau WIP

J'admire toujours autant tes modèles de pompes à vapeur, toutes différentes les unes des autres!

bonsoir à tous !
apres quelques mois passés au loin me voici depuis peu de retour et je reprends timidement parmi les miens et cette vague de froid des habitudes que j avais presque oubliées


pour commencer petit voici une pompe ancienne aux alentours de 1700 qui a retenu mon attention
je n ai point plus de renseignements sur son origine
car à défaut d histoire merci au photographe de les avoir mises sur le net
la version miniaturisee elle me plait bien
à vous de me dire si la main n est pas gourde !!

la suite de ce modele

deuxieme modele qui m a inspiré c est ce tonneau pompe fort joli que je souhaitait retrouver au sein de mes modeles

voila mon interpretation
j ai preferé que ce modele soit porté

enfin je suis sur une POMPE NEWSHAM de 1718

un petit modèle somme toute assez rudimentaire pour notre époque mais révolutionnaire à la sienne !
Richard Newsham a fait breveter ce style de moteur en 1718.
Sa société a construit la plupart des voitures de pompiers anglaises pendant le 18ème siècle.
Les colonies américaines ont importé un grand nombre de Newshams pour leurs propres sociétés de feu.
et la France ne fut pas de reste pour autant !!!

Le moteur utilise un cylindre de pompe agissant seule et équipée d'une chambre à air. Parce que le tuyau fiable souple était indisponible au 18ème siècle la plupart des moteurs Newsham ont utilisé un jet métallique comme l'un montré ou ont utilisé une longueur courte de tuyau en cuir connecté à une conduite(pipe) de branche. Une brigade de seau a fourni l'Eau qui vidé des seaux dans la trémie(le sauteur) à l'arrière de moteurs. Un levier a permis au moteur d'utiliser la succion, mais pas la projection d eau tous les deux en même temps. Les poignées de pompe ont appelé des freins et alimenté la pompe
Une pompe de cette taille pourrait employer environ 12 hommes.
Ce type de pompe avec des pédales a été appelé un style de colonne de lit à cause de sa ressemblance à un lit. On pouvait tirer la pompe à la main ou chargé sur un chariot pour chevaux pour le transport

les pompes Newsham ont été très bien faites et restées souvent en utilisation pendant plusieurs décennies. Il peut pomper environ 80 gallons d'eau mais le plus impressionnant c est de pouvoir projeter le fameux liquide a pres de quarante metres !!!

voici les recherches effectuees avant de livrer a votre appreciation ce modele que j ai pris plaisir a realiser !

Bon retour parmis nous !(après ce long silence!)
Des modèles des plus surprenants,originaux et peu vus en matière de miniature,l'histoire en mini de A à Z !

en poursuivant mes recherches j en suis vraiment tombé en admiration

et voila ce que cela donne apres quelques heures ...