Salut à tous !

je pense que je me vais me lancer dans le grand bain et me mettre au RTV, vu que mon "répliqueur" préféré est overbooké ces temps-ci...

J'aurais quelques questions aux pros du moulage/tirage résine du forum :

- j'aimerais mouler une cabine (en fait, plusieurs...) mais l'original est relativement fin (pour ne rien cacher, ce sont des Norev de la gamme "plastigam") et j'ai peur que le tirage résine casse. Quelle solution ? Renforcer à l'intérieur pour épaissir un peu le modèle ? avec quoi ? plasticard ? plastiline ?
- j'ai relu ce topic sur la méthode, mais je n'ai rien vu sur l'estampage du modèle (le fait de barbouiller délicatement l'original avec du RTV, pour bien prendre l'empreinte des détails). Y en a-t-il qui utilisent cette méthode ?
- Concernant le moulage avec contre moule (pour les cabines notamment), quelle est la meilleure technique pour couler ? On verse dans le moule extérieur et on insère le moule intérieur en poussant jusqu'aux repères (ergots) ? Est-ce que la résine (G26 ou 27) est suffisamment fluide pour "remonter" le long des bords sous l'effet de cette poussée ?

Merci d'avance pour votre aide

salut philippe,
Suivant ce que tu moules, l'estampage n'est pas obligatoire. Maintenant, tout va dépendre de la finesse des pièces à reproduire. un exemple tout bête, pour remouler une calandre de G ... , là c'est préférable pour que le RTV rentre dans tous les interstices.
Ensuite pour donner de l'épaisseur à une pièce, toutes les méthodes sont bonnes... Tout vas dépendre de le partie à remouler. Pièce rectiligne, cintrée ou tarabiscotée dans tous les sens. Tu peux bien entendu faire un mixe des deux méthodes. Personnellement je n'ai jamais renforcé mes masters de cabines. ça évite pas mal de boulot par la suite, surtout sur les emplacements qui vont recevoir les parties vitrées.
Pour l'utilisation des contres moules, la méthode que tu décris n'est pas nécessaire si tu implantes suffisament de chemiées de débullages sur le master. Il est vrai qu'une fois prêt, ton master ressemble à un hérisson. ensuite pour faciliter la coulée, j'utilise des embout de cartouches de silliconne. D'une part, ça sert d'entonnoire, ensuite, vu que c'est nettement plus haut que la pièce à remouler, cela facilite le débullage.

Moi j'ai une autre question, y a t'il uh truc pour mouler des pièces fines tels que retros, volant etc... Merci

Comment ça un truc? Les rétros restent des pièces simples, donc même méthode que pour les roues, par contre, un volant c'est creux entre les branches, donc logiquement, il faudrait faire un moule en deux parties comme pour les cabines.... A moins que, tu combles le vide entre les branches avec du ruban adhésif... Et au démoulage, bonjour la partie d"ébavurage... C'est faisable, bien sûre, perso, je réalise mes volants en schratch et je gagne mon temps.

Pfeeeeeuuuuuuuu!!!! C'est un truc dans ce genre que tu veut faire....

ça Patoche, c'est le genre de truc qui me fait halluciner !!!!!

Ah mon Patoche ...!!!! J'aimerais tant réaliser de telles cabines .... !!!!
Mais je n'y comprend absolument rien mais alors rien du tout...

Enfin...................

@micalement.

Damien

poses les bonnes questions, on tachera de te répondre...

Hum les beaux petits moules de Patoche !!!!!!
Question : et combien de cabine peut-on réaliser avec ce type de moule (cabine Midlum)??????MERCI

Bon ben voilà secret............défence.Quand on aime ,on ne compte pas.

C'est pas secret défense... Vas dans la rubrique trucs et astuces, il y a un topic sur le moulage. Tout y est dit, y compris que les moules ont une durée de vie limitée et les raisons de cette limitation dans le temps.

Voici ce que je prepare actuellement, une caisse arrière.

Il va vraiment falloir que je m'y mettes au moulage Cela donne envie