Tu es bien reparti jarod beau boulot

à tous pour vos messages!!

Bonne reprise Fred,dépeche toi de le finir comme cela on fera des photo de famille te ton CCF et ton FPT avec les miens

Ca marche, on va voir pour se monter ça quand il sera fini!!

JAROD il y en avait quatre à ma connaissance
deux etaient stationnés à plana
un au belvedere
enfin le vehicule que tu modelise lui etait à Novo Selo
ils faisaient partie d un accord entre le ministere de la defense et les deux formations BMPM ET BSPP
ce detachement n avait qu une vocation principale l appui des forces
cependant des protocoles successifs en interne permirent à nos pompiers d echanget leurs savoirs avec les locaux

plusieurs domaines latents et recurrents obligerent parfois à interpreter les documents officiels afin de preter main forte maic c est un autre sujet
bravo à toi

lucky!!!

Pour le nombre de CCF de ce type en poste là-bas, je suis d'accord avec toi, je rajoute qu'il y avait 1 voir 2 P4 affectées à ce détachement.

Par contre pour les affectations que tu donnes, c'était à quelle période? Car lors de mon séjour en 2001/2002, il y avait un détachement de 2 CCF au camp de Novo Selo et 2 CCF au camp "Serment de Koufra" de Mitrovica. La sécurité du camp de Plana était assurée pas les pompiers du BATALAT (Bataillon de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre, les hélicos en clair ).
En 2006, lorsque mon frère a fait parti de ce détachement, il y avait toujours 2 CCF à Novo Selo. Lui était toujours basé au camp de Mitrovica malgré le départ des troupes Françaises. Il se rendait juste au Belvédère pour manger et d'autres servitudes.

Je ne remet pas en cause tes infos, je souhaite en savoir plus en fait!!

Bonsoir!

Voici l'avançée des travaux et des rattrapages des petits ennuis. L'arceau de cabine ainsi que la calandre sont passés en peinture. Reste les phares à monter.

Le rattrapage du dessous de la citerne est fini, il ne reste plus que la mise en peinture. J'ai également comblé le vide entre le chassis et la citerne au moyen de carte plastique.

Il reste encore toute la casse et autres petits ennuis à réparer avant de continuer plus loin et attaquer les finitions. Et il y en a des choses à rattraper...

J'ai posé les divers éléments à blanc sur le chassis pour voir ce que cela donnait, voilà le résultat en photo.

Du très bon boulot!

pour vos messages!!

beau boulot.

Bon boulot

à vous deux pour vos messages!

Bonsoir
je n avais pas lu ton message en entier
aussi pour les infos ecris moi en mp car toutes les infos ne sont pas à propos interessantes ici
par contre sur le vehicule de novo selo les pompiers avaient rajouté des echelles et un second coffe pour les battes à feu qui servaient essentiellement lors des periodes d été
amicalement

bonsoir à tous!

Voici quelques nouvelles de mon CCF. Après avoir laborieusement rattrapé la partie citerne, avoir tatonné et fait des essais pour peindre le dessous de la citerne en utilisant la technique du pré-ombrage, j'ai pu poursuivre le reste du montage.

Les 2 sous-ensemble sont collés sur le chassis et j'ai réalisé diverses choses pour coller au vrai: réalisation des supports de l'échelle à coulisse, ajout d'une poignée sur le dessus du coffre et confection de l'antenne du poste radio (en plastique étiré), pose des rétroviseurs.

J'ai pré-contraint la base de l'antenne car celle-ci sera en position basse, attachée sur la canalisation située derrière. L'antenne est attachée ainsi sur les camions pour éviter sa détérioration dans les branches lors des déplacements du véhicule. L'armée est plus que tatillone sur le soin apporté au matériel quelque qu'il soit!!
Plus sérieusement, une antenne détérioré fait baisser ses performances, et dans un relief tourmenté tel que celui des Balkans, il est utile d'avoir une antenne en bon état.

Reste à peindre tout cela, puis à patiner le CCF pour le rendre opérationnel.

Place aux photos!