Le rouge lui va très bien!!!!!

Du très beau boulot... j'adore

Un petit doute sur la conduite d'alimentation de celui de Chabeuil, en toute logique elle devrait passer sous la traverse pour se trouver dans l'axe de la pompe. La représentatation choisie, hormis la hauteur du raccord d'alimentatation qui doit dépasser la hauteur de la norme, le coude ne va pas faciliter la mise en aspiration.

photo de l'arrière de ce CCF pour illustrer la pompe, et oui, j'imagine que la mise en aspiration ne devait pas être simple

Ok, vu... pour le modèle réduit ne touche à rien, une fois tout monté ce sera nickel.

En comparant la photo avec ta réalisation ce serait plustôt ton corps de pompe qui est trop bas. La vrai citerne est moins angulaire et elle se fini à plat sur le fond (en gros à hauteur du trait noir que tu as fait sur celle-ci) L'orifice d'alimentation serait donc à la même hauteur que l'axe de la pompe

On continu à admirer tes réalisations

la sérigraphie du 2000 de Bouchet est posée

Fabrication des pare-branches pour les CCF de Bouchet et Tain l'Hermitage en tiges de laiton de 1mm - Tout est soudé à l'étain!

Les pare-branches Tout en pièces soudées

Je suis bien incapable de faire de telles soudures!!!... C'est là que l'impression 3D entre en scène!!

On continue tranquillement:
remontage de la cabine, rajout des feux, pose de la ligne d'échappement, pose des feux arrières et de leur protection
mise en place des tuyaux dans la caisse
essai à blanc avec le parechoc (reste une partie à peindre)

celui de Chabeuil a pris de la couleur

Ça avance bien, et de très belle manière!!!

Très bien tout ça!!!

J'ai hâte de voir tout ça en vrai et après tu as des Renault qui t'attendent...

Marvellous ! J'adore ces Unic