Superbe

Mes arrondis ne font pas trop arrondis Mais le soleil et son 18 vont bien

Et un petit travail sur les dévidoirs

La partie la plus délicate de mon modèle est terminée : la déco de la citerne

Pose du tableau de contrôle de la pompe et des grilles de ventilation des coffres
Mise en place des sorties de refoulement sur le corps de pome
Mise en place des supports du pare-branches sur la cabine

Du bon boulot pour cette déco si compliquée (On se demande qui peut avoir des idées comme çà, sûrement pas un modéliste!! )

Sacré travail, pour la déco la vrai comme sa reproduction, ça doit être tellement satisfaisant de reproduire un modèle que dis-je le 1er modèle que l'on a pensé.

Petits travaux du jour (Petits mais longues toutes ces finitions des détails... et il en manque toujours une qu'il faut faire au dernier moment et qui ralenti l'assemblage final)

Un petit éclairage pour le tableau de contrôle de la pompe (je vous le signale car sinon vous allez passer à côté)

Les poignées des coffres

La pompe : ajout de l'alimentation du DT et des poignées de manœuvre des vannes... Mise en peinture de l'ensemble

Pour ce soir...

J'ai remonté la cabine et posé la citerne après avoir ajusté la hauteur

que vous dire de particulier pour le côté gauche : remarquez que j'ai repeint les jantes, j'ai donné un petit coup d'argent pour figurer les raccords des aspiraux; un coup de gris sur les tubes

Côté droit vous remarquerez le marche-pied du compartiment arrière Après en avoir réalisé 2, mettre apperçu que du côté gauche mon modèle ne fonctionnait pas en raison de la présence des bouteilles d'air, lors du remontage... qu'est-ce ? le modèle comportait des marche-pieds... donc je me suis servi du modèle d'origine pour ce côté

Les choix non faits : les gardes boues arrières... ronds comme sur le n°1, rectangulaire comme sur les véhicules "de série", absent sur certains après quelques années d'usage ?

Un détail : les poignées de placard; elles correspondent à la version de série, sur le proto Technam avait mis des poignées qui nécessitaient une manipulation/rotation pour le verrouillage (voir les photos). Je les ai refusé expliquant qu'un pompier ça claque les portes, et qu'il faut que la porte soit verrouillée à l'issue. Donc ils ont changé le modèle de poignée