Pendant que nos administrateurs s'agitent pour résorber nos problèmes, nous allons publier pour que le site ne tombe pas en désuétude

Je vais essayer de réaliser un truc original du service incendie de l'aéroport de Denver - The mile high city puisque la ville se trouve à 1609 mètres d'altitude

Photo du réel

Et on commence à démonter le modèle réduit... sacrèment lesté il doit s'enfoncer dans la neige

Tout se démonte facilement, sans casse, les pointes de colle étant très légères et sautant à la première pression

Le pare-brise est bien venu, c'est l'essentiel

Voilà à nouveau un modèle très original qui va sortir de tes mains de maître!

Un modèle original que je vais suivre avec attention

Ça a coincé après le 2ème post... Vous n'avez donc pas eu droit à mes premiers travaux

Allez on se relance

Les 4 faces, plancher, toit
Paroi avant et arrière: Il faut les cintrer
Paroi gauche avec la gravure de la porte d'accès à la caisse
A l'avant, au dessus de la vitre, il y a une sorte de renfort de caisse
Vu la taille des vitres on mettra un petit aménagement intérieur

Un nouveau projet original!! Les sièges sont superbes, vivement la suite!!

Pour ma part, plusieurs problèmes de connexions hier.

Et niveau mini, je me concentre en ce moment sur mon avion car je bloque sur ma Tower Ladder. En effet, je me suis aperçu qu'il y avait un jour disgracieux au niveau de cabine, derrière le parechoc... Je cherche donc une solution avant de m'attaquer à la pose des décalcs.

On poursuit avec les bords de toit

A l'arrière une moulure (la caisse doit être en polyester) pour faire cet arrondi un demi-rond sur le dessus, un quart de rond sur le dessous pour faire la jonction avec la partie verticale : c'est l'objet de la 2e photo, j'étais fier de mon 3/4 de rond , mais je suis déçu par ma photo

Pour l'avant, fort de ma maitrise des profilés sur un profilé en angle je prolonge un côté par un plat, et je cache la jointure par un demi-rond.

Et quand je mets le toit : ça colle Obligatoire, il sera monté à la fin après la pose des vitrages et des sièges intérieurs

Ah j'i eu un nouveau type de message d'erreur


La suite, donc, avec la face arrière et les 2 drôles de protubérance dont je n'arrive pas à voir exactement la forme

Pour re-créer le petit vide central j'ai posé une carte en sur-épaisseur de ma face arrière, cette sur-épaisseur sera visuellement atténuée par les zebras

Ça bosse vite, et bien, surtout!

Tu ne reçois pas le "Colorado Tribune Post" Patoche ? Dans les news du mois dernier, sur la page de Denver il y avait écrit "Denver Int'l Airport received a new Pisten Bully for station 35, the old engine is merged in reserve status"
Je ne vais pas toucher à la partie moteur pour laquelle je n'ai pas assez de photo (il faudrait que j'aille farfouiller sur le site de Kashborer pour trouver la bonne version du Bully 100) par contre je réléchi à modifier mes feux de toiture avant pour qu'il ressemble tout de même, vu de loin, à celui de Denver en dehors de sa déco

Pour les vitres latérales j'ai fait un cadre en profilé, cela me permettra de le peindre en noir, puis de coller les vitres, puis de le mettre en place dans ma caiise jaune

Pour le tenir en place j'ai collé des petits morceaux d'evergreen plat

J'ai commencé l'entourage des vitres Arrières et avants

Elle à l'air plus complexe que ce que je pensais cette caisse Mais tu t'en sors bien!!!

Juste 3 bricoles pour le WE... Les monstres étaient de passage et avec le soleil revenu ce matin on a profité du lac du Salagou

Côté porte mise en place des charnières et d'un profilé en partie basse pour marquer le seuil (il me manque à réaliser ce qui ressemble à un marchepied articulé pour passer par dessus les chenilles)

Une main courante

Le support des phares et gyrophares arrières

Sur le toit, les 4 anneaux de levage et le tour du skydome - issue de secours