Bonjour Grognon,pour le montant doses bien le TNT pour ne pas détruire tout le véhicule

Salut Matthieu, tu as devancé un de mes projets car moi j'avais en projet celle du CS de Mézières qui au départ était exactement la meme que Le blanc sauf qu'elle a eu le droit a un lifting et qu'elle a été aménagée pour le transport de bléssés. Voici la photo du Land que je compte transformer ainsi que du model réel...

Mathieu, ton "def" est bien un 110 comme le vrai, le problème c'est simplement que ta base est un modèle avec portes arrières alors que le vrai n'en a pas, donc pour le réaliser sans trop de difficultés, il faudrait prendre le modèle "tôlée" de chez solido plutôt que le vitré

voilà le résultat en utilisant une base tôlée dans laquelle j'ai percé les carreaux

ouais ben tu vas pas utiliser la bonne base, donc tu vas galérer

Quand tu parles du defender tolé je parie que tu penses a celui là ... ( je l'ai aussi dans ma vitrine )

Fred, gardes ton vgrimp, il est bien fini comme véhicule, y'a juste le tableau de bord à changer de côté

ouais un truc dans le genre mais je crois qu'il avait un pavillon blanc et une calandre en plastique noir

La vlhr oui mais y'a des portes a l'arrière...

non, un fourgon tôlée, pas une VLHR, il y' a eu 36 000 versions du défender chez solido

quand je pense que tu chipote pour la calandre de mon VSAV , et que là , tu nous présente une mauvaise base pour une transfo !!!! pas trés logique tout ça !!!

Désolé je suis plus atentif sur les détails a l'échelle 1 qu'au 1/43

Je pense que Riri à raison..... Ca aurait éviter de la découpe....
Blague à part, les avancées du jour:
Ponçage et mise en apprêt du toit:

Fin du décapage laborieux de la base. Même le décap ES veut pas bouffer la peinture.....

Tronçonnage du montant des fenêtres arrières, et "rabotage" des poignées de portes arrières ainsi que des charnières: