Avec le limonadier qui deviendra un VSR, j'ai reçu ce FPTL qui est la 1ère série acquise par le CDSP77. après échange de calandre avec le VSR, quelques modifications seront faites.
Le vrai modèle:



Le modèle Ixo:


Et c'est parti: Changement de calandre, peinture du pare-chocs avant en rouge, suppression du gyrophare, remplacé par 2 gyros au droit de l'espace entre portes, suppression du chanfrein en haut de la caisse, ajout d'un 2ème dévidoir à bobine:






et demain, s'il fait beau, séance de peinture:


Les deux frères rassemblés:

Les modifications "légères" pour le faire à l'identique de celui que l'on a connu... et qui se transforment en reconstruction compléte

C'est bien parti... pour un résultat qui n'en doutons pas sera à la hauteur... et plein de bonnes astuces à prendre quand l'on attaquera les notres

Fichtre, un Citroën!!! C'est une perle rare, celui-là!! A mon avis, c'est plus une cabine de haute gamme, tels les 770, 881, que de celle des "Dauphins", tel le 500KE!

Bon, il a fait beau, et le FPTL a rougi!

Beau travail Thierry, cela démarre fort!!!

Un peu d'avancées:




Les différences entre les 2 générations sont visibles, maintenant!

Ce modèle est maintenant fini, et vous le retrouverez très vite dans "Les fiches"!




à tous pour les posts d'encouragement!