Le gros des reprises du bâtiment touche à sa fin. Alors que j'avais peint le fond en noir, je me suis aujourd'hui attaqué au dernier mur restant. Il a été pelé puis j'ai dessiné les délimitations des parpaings avec la pointe d'un stylo bille, à la fois pour créer une rainure physique et pour ombrer ces démarcations avant peinture.

Il me semble qu'il y a moins de parlpaings que prévu, je suis pourtant parti sur une mesure assez courante de 50 X 25 cm. Je me suis peut être trompé dans les conversions.

Si la tache aurait été simple avant le montage des murs, ça a été bien plus laborieux comme ça, a tel point que j'ai du modifier le stylo pour qu'il puisse passer à l'intérieur du bâtiment.



On verra quel est le résultat après un coup d'acrylique grise.

jolie caserne que voila . j aime bien le Dodge qui sort du garage

On voit quand le ccf devant le centre de secours

amities



François

Alors la , je dis oui oui oui oui oui oui pour l'ouverture et le mur en parpaings !!!

ça prend sacrément tournure ton affaire

Merci les amis. Je dois avouer que je suis assez content de la tournure que ça prend et c'est beaucoup grâce à vos conseils sans lesquels je ne me serai pas lancé aussi loin.

Concernant le "moyen", je n'ai pas attaqué ce chantier tant que ni les bâtiments, ni le PCO ni la R8 ne sont terminés.
J'ai toutefois modifié un châssis de Dodge "Pinder" auquel j'ai greffé un troisième pont en vue de ce WIP.

Suite à ça, il m'est venu une idée peut être lumineuse... Je m'en remets à vous : utilisant des bases Pinder pour la plupart de mes CCFL, il me reste du coup une moitié avant de Dodge, du pare choc avant jusqu'à l'arrière de la cabine.
L'idée m'a dont traversé l'esprit de transformer ce demi Dodge en demi "moyen Tredos" que je pourrais venir placer dans l'emplacement lassé libre dans le garage.

Pensez vous que c'est une bonne idée ou que c'est à oublier ?

Ce dio prend de la beauté à chaque image publiée...! C'est du très beau travail, Guilhem, que , car !!

Je ne suis pas certain qu'une moitié de véhicule, même caché dans le fond du garage, ce soit convaincant. Cette option commence à apparaitre dans des dio militaires, on met juste un morçeau de blindés dans le fond ou un coin pour combler un trou. Perso, je ne suis pas fan de ce genre d'option mais un essai n'engage à rien, au moins tu seras fixé.

pour le mur en parpaings, c'est top!!!

Pour les tôles transparentes, tu peux essayer de la simuler en peignant en argent la partie transparente, puis recouvrir cette couleur avec un vernis teinté Tamiya. Le X-19 peut faire l'affaire, sinon une autre teinte. Je n'ai pas ma doc à disposition, tout est encore dans les cartons, mais tu peux aussi prospecter sur les forums de maquettes de voitures ou de motos de courses, ces vernis sont très utilisés dans ces 2 domaines.

Bonjour les amis,

Encore une fois merci pour votre intérêt et vos commentaires ainsi que vos réactions rapides à mes interrogations.

Voici une photo avec le demi-Dodge dans le garage. Bien sur il faut un peu d'imagination, le voir avec des pneux, un toit voir même une cabine complète.

En l'état actuel, il dépasse de deux millimètres du portail, dans les faits, le moyen Trédos étant un WC62, il faut aussi imaginer l'ablation du treuil et du coup 4 ou 5 mm en moins. Il devrait juste affleurer le portail.

Dans le pire des cas, je suis toujours à temps de créer ma cabine pour voir l'effet que ça fait et si ce n'est pas concluant, elle servira toujours pour le vrai 6x6.

Bon week-end !

Concernant les tôles transparentes, j'ai quelques idées en stock. J'ai effectivement pensé à une peinture alu que j'aurai recouverte d'une rectangle de papier calque pour donne ce côté jaune opaque. Sinon j'ai des applats de décalques alu qui vont bien pour simuler du vitrage. C'est à voir, je vais faire des essais.
J'avais aussi penser découper le rectangle de carton ondulé et le remplacer par du papier calque que j'aurais fait ondulé mais je ne suis pas du tout sur de ma dextérité...

Bonjour,
Je n'ai aucune expérience en diorama mais visuellement je préfère le véhicule partiellement sorti à ce demi-camion.
En fait peu importe demi ou entier ce qui est sympa c'est d'avoir un niveau visuel différent des engins stationnés devant tout en gardant une progressivité.
Par là je veux dire pas sorti ou rentré en totalité.
En espérant être clair, à bientôt

Super dio on se régale avec ce WIP

Merci à vous pour ces réponses. Je prend bonne note, me range derrière l'avis général et on fera un 6x6 complet !

Bonsir Guilhem

Pourquoi tu ne pars pas d'un 6x6 de chez ATLAS pour faire ton Moyen ?

PS : Et comme les autres, en entier et à moitié sorti
1/2 dans le garage il dort et on casse la dynamique de la scène; à moitié sorti on se met à imaginer... d'ailleurs j'entends le placard de feu qui se referme: le conducteur a fini de s'habiller, et au loin la pétarade de la mobylette... le pioupiou qui arrive

J'avais fait tout un exposé sur le non-emploi du 6x6 de la collection des véhicules militaires. J'en ai pourtant plusieurs en stock dont le DATT de Lunas terminé pour lequel je dois faire une fiche.

Il y a un réel problème de taille entre les Dodge 4x4 qu'il s'agisse des Pinder, ceux de Corgi ou Victoria (qui ont d'ailleurs des gênes en commun à mon avis) et les 6x6 de la collection Atlas.

J'ai toujours pensé que les 4x4 étaient trop haut sur roues, chose que je modifie à chaque réalisation toutefois, quand on les compare avec les 6X6, on se rend compte que ce derniers sont aussi bien plus bas, plus étroit...

La longueur des 6x6 est correct après mesure. Je les pense tout de même trop étroit. Les ailes sont aussi trop courtes même si leurs dimensions semblent se rapprocher de celles des Alerte. Toutefois, celles des WC54 Altaya semblent plus correspondre au WC52 "Pinder", à croire qu'ils sont tous faux.

Quoi qu'il en soit, après plusieurs tentatives d'échanges de roues, de pneus, de réhausse du châssis sur certains et baisse sur d'autres, je ne trouve pas opportun de les présenter côte à côte. Je referai des photos d'un 4x4 à côté d'un 6x6 pour illustrer mon propos...

Je me dis au final que d'utiliser des bases semblables permet de garder une cohérence visuelle. Il s'agit des mêmes camions donc autant qu'ils soient le plus semblables possible même si ça me donne un peu plus de travail. Sachant en plus qu'ils seront alignés côté à côté, j'ai vraiment peur que ces différences ne se remarquent trop.

J'ai fait quelques petits travaux aujourd'hui mais rien de notable : fabrication de l'ipn qui viendra se place dans l'ouverture du portail, découpe d'un sol en canson gris qu'il va falloir salir et rendre un peu plus brillant pour lui donner l'aspect du béton lisse, découpe et petits travaux sur les gouttières et descentes d'eau... Demain je vais aller acheter la peinture manquante pour le toit et les parpaings.