Bon je pense que la réalisation en sctrach de tes échelles est un grand moments de ce forum
ça ne me viendrai même pas a l'idée tu es vraiment un grand malade dans le bon sens du terme
continu ta thérapie ! moi j'arrête la mienne ! c'est une bonne leçon pour les adaptes de l'imaginaire je sais je radote !!!!!
Pour ma part je vais attendre et le récupérer en presse
bonne continuation :

Les échelles........

Et oui,on trouve toujours des "perles rares" sur ce forum,et ça va toujours plus loin dans la qualité,la recherche du détail,en plus "monsieur" fait ses échelles

Bravo pour les échelles

Motivé par vos encouragements, voici en image le bilan des quelques heures consacrées cette semaine au CCI
Réalisation des supports pour l’échelle ainsi que du tuyau du dispositif complémentaire de refroidissement du moteur avec l'eau de la tonne lorsque le véhicule est stationné pompe en action.
En travaillant sur l’hydraulique je me suis aperçu que la partie inférieure de la niche était trop haute ce qui posait problème pour loger le dévidoir tournant au dessus de la pompe.
Ça me rappelle quelqu'un qui avait des problèmes de coffres sur un G230
Il m'a fallu agrandir de 2mm la hauteur de la niche et remplacer le Forex de l'intérieur par de la carte plastique moins épaisse :

Depuis le passage de l'apprêt, le support arrière a été correctement mis en forme et à la bonne dimension.

Avec les échelles :


Pour l'hydraulique, réalisation de la tête de la vanne d'aspiration avec du rond Evergreen de 0.6mm. C'est la plus grosse alors je me suis efforcé de coller à la réalité...
Pour celles des sorties de 65, étant de petites dimensions, je les ai réalisées avec des ronds de carte plastique taillé à Ø3mm à l'emporte pièce.




Passage de l'apprêt sur les différents organes hydrauliques réalisés en carte plastique et fil électrique :

Ce mec est fou, moi je vous le dis
Nous on cherche des vannes en photogravure pour faire vrai, lui il les réalise en Evergreen

Au moins Pascal30 il travaille au 1/24e, on pouvait espérer quand faisant un gros gros effort on n'y arriverais, mais là au 1/43e... même pas que je le vois le tube de 0.6

Je confirme, pour la folie! Parce que là, je suis carrément tombé sur le séant, en voyant ce travail de minutie pour faire cette vanne!!

Oui, diagnostic confirmé, c'est la folie, plus rien a faire!
C'est superbe, et malgré l'acharnement sur les détails, ca avance vite, époustoufflant

Bon,j'avais découpé mes volants de vanne dans des pièce de briquet,mais là j'avoue,c'est un autre stade ! Epoustouflant

Michel parfois je suis admiratif sur tes tuyauteries etc...

Formidable réalisation
Mais là moi j'aurais vraiment les doigts trop gros!!!

Grand fada !!

Après l'échelle en balsa, la vanne en plastique, c'est quoi la prochaine étape ........, tu vas sculpter les pneus ????

Enfin le rouge, il me tardait!
Ne pouvant peindre qu'en extérieur, j'ai attendu la douceur pour ne pas avoir de problème avec la peinture.
Après 2 couches de rouge, petit essai sur le châssis avec quelques agrès pour voir ce que ça donne.
Je vous referai d'autres images à la lumière naturelle car le flash dénature la couleur.
Je suis rassuré sur la teinte qui est quasi identique à celle de la cabine que je n'ai pas repeinte.
Reste plus qu'à mettre les poignées de coffres, les tôles striées sur leur dessus, l'hydraulique, l’échelle de côté, les feux AR...
J'ai reçu la carte grise, je vais pouvoir faire les plaques d’immatriculation

Il est superbe en rouge une bien belle miniature,plus il avance plus il me plait

Belle peinture!!!!
Quand il fait trop froid ou humide pour la peinture extérieure, il reste la solution de la cabine de peinture.