La 2° photo tend à montrer que les VIM ont reçu leur blindage de cabine sur place. En effet cette photo montre que l'on est au tout début de l'opération, soit en 1992-1993, car les 2 soldats sont équipés du treillis vert et du casque en tôle emboutie.
Le treillis camouflé et le casque Spectra en matériaux composites commençera à équiper les troupes Françaises sur place à partir de 1993-1994 pour répondre aux besoins spécifiques de cette mission d'après-guerre froide car l'Armée de Terre était loin d'être correctement équipée pour ces interventions.

Effectivement pinpon87, ces photos donnent des idées de dio, j'ai un blindé Français aux couleurs de l'ONU qui attend sagement son support dans ma vitrine...

Il n'est pas encore trop difficile de trouver des VAB, VBL, TRM 2000 ou TRM 10000 de chef CEF en version ONU, le PA blanc Solido ou encore le VBCI de Master Fighter (qui doit être au 1/48).

Il doit y avoir de quoi faire une petite mise en scène sympa mais comme je le disais ce n'est pas trop mon truc. J'aime bien, j'y pense souvent mais je ne fais jamais. J'avais même pensé monter un Jaguar avant de savoir qu'il ne décollait pas de l'aéroport de Sarajevo.

Le seul que j'aimerai bien y mettre à côté est un VIRP blindé lui aussi mais le boulot est conséquent même si j'ai celui de Patoche sous les yeux.

Et ben ! du lourd

Très bien réalisé et bravo pour le commentaire de ta fiche qui nous donne quantité de renseignements.