bonsoir monsieur
nous avons là tout un regiment de pompes et autres montures de haute voltige
des tres beaux rendus . de souvenir certaines fois les montures pouvaient recevoir des couvertures pour eviter le froid . auriez vous des informations sur ce sujet car vous semblez bien documenté en la matière . felicitations appuyees

Bonsoir bernardandrejean
Comme vous le faisiez remarquer parfois on récouvre les animaux après l effort de manière à les protéger du refroidissement. Celles ci donc existaient bien mais étaient posées sur les dos des animaux qu après être arrivé sur les lieux d un incendie quand la ou les pompes étaient mise en fonction. Au tout début de l hippomobile chez les pompiers on peut même remarquer que les trains d attelages n appartiennent pas aux corps de pompes mais bien à des particuliers ou marchands ou agriculteurs. On utilisait comme j essaye de le montrer au fil de mes posts des chevaux de forgeron de labour ou de manoeuvre. Plus rares et plus récents sont les chevaux des compagnies de diligences et encore plus récent des chevaux de race. Parfois même on pouvait rencontrer des interactions avec d autres corps de troupe ( artillerie...). J ai d ailleurs posté deux de ces attelages avec leurs couvertures d époque napoleonnienne. Je vous remercie de votre question et vous renouvelle mon désir de vous lire dans vos prochains posts sur l histoire de l aviation. Cordialement.

Bonjour à tous. Aujourd hui je me suis attardé sur des bricoles ! Pièces très importantes dans le harnachement de mes attelages ! Et puis plus qu un long discours place aux images et croquis qui en disent plus !

alors ? ca y est vous avez trouvé la bricole ?
c est la partie du harnais qui se positionne devant l animal et qui sert a maintenir le harnais à sa place lorsque l ensemble est en deplacement il joue un role quasi identique au collier mais dans le prolongement des points de force sur le harnais
donc c est parti pour leur realisation ainsi que les points de force

mise en place des bricoles sur les deux attelages

petites ameliorations aussi sur le chariot avec receptacle pour le fouet

reprise de la criniere

et voici l ensemble rouge

passons maintenant au vert !

pour ce travail de détaillage fruit de longues recherches!!!!!

Les prochaines pompes portuguaises devraient me demander pas mal de recherches afin d adapter mes materiaux aux modeles choisis par nemesis 112 car il m a demande d aller jusqu au plus petit boulon cela ne va pas forcement etre de la tarte mais je vais tout faire pour vous regaler et repondre à ses exigences !!

ce super détaillage..... Te prives pas Luc à chercher le petit boulon... Fais toi plaisir, fais nous plaisir.

Oui merci je vais prendre le temps de la reflexion

Merci pour l'histoire et bravo pour tes rélisations

Cela faisait longtemps que je n avais pas abordé cette période .
avec un peu de conviction je me suis mis sur une pompe de 1888 kreps .
tout d abord je me suis lancé un défi pour la faire c est d utiliser des pieces de récupération pins boutons etuis de cartouches en tous genres mais vous urez le loisir de les découvrir au fur ét à mesure des avancées .
pour l heure voici déjà la partie haute de la chaudière et sa cheminée. j ai passé un peu de temps pour les soudures mais je ne suis pas mécontent du résultat