Comme sylvain, je suis impatient, en pensant aussi qu'il est dommage de ne pas avoir traité les flancs, en terme de rouille! Si j'ai bien compris, tu n'as pas fini, et tu as déjà prévu de le faire!! Pour le reste, c'est du très beau travail, que
Quant à l'evergreen, il ramollira surement, mais ne devrait pas se déformer. Il serait judicieux de faire un test en dehors de ton dio pour le vérifier, avant de saboter ton boulot!

Il va être extra quand tu auras terminé de placer la rouille sur ton HY,moi et je

Salut Alain,
Désolé de répondre un peu tardivement à tes interrogations. En polymérisant la température de la résine va avoisiner les 80°C... Et oui c'est chaud, très chaud même. Pas de panique il y a une solution. Pour limité l'effet de la chaleur, il faut faire des coulées en petites quantités, hauteur maxi de résine 2 à 3 mm, en espaçant les coulées de 8h00 environ, pour permettre à la précédente coulée de se stabiliser et de refroidir. Ensuite il est préférable de couler la résine quand il ne fait pas trop chaud... Donc, il faut que tu prévois un billet d'avion pour le pôle sud.... Et oui, je suis conscient, que ce que je viens de dire, va grever ton budget maquettes pendant quelques années. Mais tu ce qu'on dit, "On a rien sans rien..."
Trêve de bêtises, c'est pour expliquer qu'il ne faut pas exposer la résine en plein soleil, sous prétexte qu'elle va sécher plus vite. Ensuite respectes bien les dosages préconisés par le fabricant. Rien n'empêche l'utilisation d'une balance de cuisine pour faire les dosages... Voilà je pense avoir tout dit. Si tu as des questions, on est là.... Bon courage Alain.

J'allais oublier l'essentiel, bon boulot....

Yop, glop et plop,

Ne pourrait-on pas imaginer de positionner un élément indéformable aux dimensions de la machine à sauver et une fois la résine coulée et durcie, l'extraire pour le remplacer par la petite vedette...
Reste le problème de pouvoir retirer cet élément sans altérer la résine.
Mais si on prend une petite marge en dessus des cotes initiales, il sera possible de retailler le trou pour y loger la machine pile poil.
Je vous l'accorde retailler le trou, c'est un peu sale, mais que dire alors des lèches cul, voir des suspects...
Et comme disait la mère Denis en parlant de sa lessive, c'est ben vrai ça!!!

L'idée m'avais déjà traversée l'esprit Jean marc, et non c'est pas réalisable, Il faut que la machine de remplacement soit parfaitement identique à la première pour une jointure parfaite. Sinon on perd en effet de transparence. La seule solution est celle décrite précédemment. Il n'y a rien de compliqué. Il faut pas avoir peur... La peur n'évite pas le danger. Il faut prendre quelques précautions, et ça va le faire....

Vu sous cet angle c'est clair comme de l'eau de roche, d'autant plus que si tu veux teinter la résine au fond pour lui donner une couleur vaseuse, le remplissage progressif est une bonne méthode (je l'avais testé dans mon diorama de la pollution sur la Sarre)... Faut juste de la patiente, mais on en a....!

Merci pour vos retours avec mention spéciale à pimpon pour ses infos techniques
Après quelques calculs "savants" en partant sur la base d'un cercle de Ø 100 mm et d'une profondeur finale de 12 mm, il me faudra ~94 ml de résine, ce qui équivaut à quatre coulées de 3 mm de 23,5 ml avec 48h de séchage entre chaque couche
Je n'ai pas la moindre idée du volume de résine Cléopâtre qu'il me reste : à priori ça l'fera mais dans le pire des cas, puis-je combler le manque avec de la crystal Gédéo
En ce qui concerne la teinte, je ne pense pas en utiliser vu la couleur de mon fond, mais le cas échéant que puis je utiliser pour teinter sans passer par le tiroir caisse ? J'ai lu qu'aussi bien les colorants alimentaires, les acryliques, l'émail Humbrol, certains fards étaient utilisables (tout ça c'est en stock sauf le fard - ma femme est trop belle pour nécessiter de tels artefacts )
Vous avez un avis ?

En attendant - quand j'en serais à passer à la phase coulage c'est que le reste sera à 99% finalisé - je m'en vais vous coller une tôle

Même si tout le monde s'en foutra au final parce que ce sera à peine visible, cela aura le mérite d'exister et m'aura permis d'expérimenter une nouvelles technique de mise en œuvre et de récup'
Et puis, je me méfie de certains curieux qui inspectent les dessous des hélicoptères en détresse

Certaines parties des tôles de la caisse intérieure sont ondulées dans l'original et en plastique lisse dans la mini.
J'ai donc reproduit ladite tôle avec un opercule de pot de tabac - comme quoi se droguer n'a pas que du négatif - lissé avec les manches des ciseaux puis scotché sur un gabarit idoine (le toit du petit frère de ma "victime") et finalement "repoussé" à l'aide d'un cure-dents préalablement émoussé...







Et une fois en place (collage colle à bois "rapide")


Prochain challenge, reproduire les embossages présents dans les faces intérieures des portes arrières basses que je souhaiterais présenter ouvertes

Excellent alain.... Pour répondre à tes questions, je commence par la méthode de teinte de la résine, tu peux utiliser les Enamel humbrol, ou les acrylique Tamya... Attention tout de même, il faut en mettre un tout petit peu... Sinon tu vas te retrouver avec de la résine de la couleur de la peinture sans effet de transparence.... J'en parle en connaissance de cause....
Pour ce qui est de la résine Cléopâtre, je ne la connais pas... je te suggère un essais préalable, pour éviter les mauvaises surprises. Tu coules l'équivalent d'un dé à coudre d'une résine et 24h00 plus tard tu coules l'autre résine par dessus. Ca doit causer... Tu prévois quand même de faire la manip dans un endroit ventilé, pour éviter les désagréments d'une réaction chimique imprévue.... Désolé de ne pouvoir être plus précis.
J'oubliais, assures toi que ta base en pâtre est parfaitement sèche, la résine n'aime pas l'eau...
bon courage.

Soir et merci pour vos retours

Pour m'affranchir de l'angoisse du coulage final de la résine et appliquer les conseils des "profs" je me suis fait une mini-mare de 5 x 5 cm X 1,3 h pour test en reprenant le principe de "végétalisation" (colle à bois, marc de café, feuilles mortes, persil), la "structure" étant en chutailles de placo, donc bien sèches
Pour palier à l'éventuel manque de résine j'ai acheté de la Gédéo, et de la peinture vitrail "pébéo" -brun + vert foncé pour teinter...
J'ai donc fait comme le pimpon m'a dit une première couche de 3 mm "légèrement" teintée brun-verdâtre après avoir positionné un morceau d'Evergreen pour tester le comportement à la polymérisation.
Résultat : aucune déformation de l'Evergeen , et la "végétation" du fond s'est "bien comportée"
Je me demande même si dans le cas de ces résines la polymérisation est exothermique
Après tout ce n'est pas de l'époxy... Que ce soit la Cléopatre ou l Gédéo, aucune odeur et un nettoyage à l'eau des instruments possible - avant mélange - après c'est passage par la case acétone obligatoire...
Par contre la teinte, vu mon fond est inutile...

Deux visuels (deuxième coulée juste effectuée) histoire de, mais il n'y a rien de bien folichon




Traitement également du "châssis" : collage de l'"ondulé", apprêt - au blanc mat de chez Brico -, ajustement (les pneus Eligor ont une fâcheuse tendance à se "détendre" dans le temps) et crevaison des pneus avants, transformation des jantes arrières en tambours approximatifs (les jantes arrières auront été pillées, vu que je n'avais plus de pneus pour l'arrière
Ouverture de la caisse côté gauche pour reproduire la vérité historique même si une fois de plus personne ne le verra ; mais bon moi ça m'amuse, et les rustines sont en CB s'il vous plait

voilà pleins de petits détails qui vont sensiblement améliorer le dio!

Excellent....

Bonsoir à tous,

pour vos retours, on se sent moins seul

Avancées du bousin...

> Pose des ondulés





> Apprêt des passages de roues avec un mélange de Tam' ; la porte a été réparée avec un bout de tôle maison (fêlée suite à une tentative de pliage :-\ )


> Siège passager d'origine "vieilli" au foret en attente de sa teinte brun-fauve du skaï d'origine, avant pourrissage


> Colonne de direction avec comodos gris


> Habitacle : revêtement de sol, compteur de vitesse et pommeau de levier de vitesse repris en noir ;


> Ébauche de siège conducteur dépouillé...

Tous ces détails, qui donnent vie à un dio... Très bon boulot, Alain, que

J’adore tous ces détails!!!!! beau boulot!!