On continue ? Nous sommes en 2008 - Côte Est , on commence par Boston
Une du service public des ambulances de Boston et une ambulance privée
Une ambulance du FD de SALEM le village des sorcières (Un attrape touriste, à part l'écureuil déjanté qui faisait des sauts périlleux arrière dans le cimetière...quoique... il était bizarre cet écureuil !)

Toujours 2008
La première WASHINGTON DC, les 3 suivantes à NEW-YORK devant le LENOX HILL Hospital

Quelques-unes de 2011 - Côte Ouest

On commence par Las Vegas - vue d'en haut une ambulance du Clark County et une AMR en intervention au pied de l'Hotel
Puis 2 autres ambulances de PAGE

LAS VEGAS

Toujours LAS VEGAS la station centrale d'AMR
Vous ne pouvez pas la manquer : Vous commencez par aller à PREMIUM OUTLETS LAS VEGAS NORTH - Vous laissez faire Madame jusqu'à ce que la carte bleue tourne au rouge cramoisi - Vous rentrez vers l'hôtel sur le STRIP et le GPS vous fait passer devant...et là vous bénéficiez d'un crédit temps illimité pour faire des photos (Mais les gens d'AMR ne sont pas très accueillant)

Et pour finir 2013
On commence par Pahrump Valley Fire Rescue - A l'entrée de la vallée de la mort au Nord Ouest de LAS VEGAS
Très bon accueil après une petite discussion avec le chef de centre, visite guidée par un pompier de garde
Sur la photo de l'intérieur de la caisse de la Médic1 on voit que ce n'est pas si grand que ça une ambulance US

On continue par MAMMOTH LAKES
Excellent accueil - Visite guidée par un Assistant Chief, chargé du matériel avec qui nous avons partagé nos expériences...Bon aux states c'est comme chez nous, les camions sont accrochés mais ce n'est jamais personne !
Au moment ou il m'a proposé de faire un tour avec la grande échelle j'ai été obligé de préciser que ma chérie m'attendait dans la voiture
45 minutes ! 45 minutes !!! Je ne vous dit pas le nombre de ranch que j'ai du visiter après...
Nous voici arrivé à SAN FRANCISCO : Une du FD et une privée pris esur le parking d'un supermarché
Et la dernière : City of ALAMEDA - Baie de SAN FRANCISCO - à 100 mètres du USS HORNET, le porte avions musée de SAN FRANCISCO, vous passez devant le site de manoeuvre des pompiers de ALAMEDA. A l'aller : Le Truck1, les Engine 1 et 3 et la Médic2 à la manoeuvre et 3h00 plus-tard au retour de la visite la Ladder2 et un autre Engine : Un bel après-midi sous le soleil Californien !

Vos photos sont hallucinantes

Je porte un très grand intérêt aux ambulances américaines donc autant vous dire que vous venez d'égayer ma soirée! Je pars à New-York en octobre et j'espère croiser de beaux spécimens !

Magnifique PHOTOS !!!

Moi départ pour New-York mercredi YES !!

Magnifiques photos Nemesis!!!!!!!!!
On en redemande!!!

particulièrement celle de Boston et surtout celle de Las Vegas!! D'ailleurs elle est bien sur chassis Freightliner? Autant j'ai vu que celle de Boston était sur Chevrolet, autant celle de Las Vegas, je ne suis pas sûr.

Quand aux 2 veinards qui vont à New York, ne vous en faites pas, vous allez avoir votre dose d'ambulance descendant les avenues toutes sirènes hurlantes!! J'espère juste que vous aurez plus de chance que moi et que vous verrez une inter pour feu ou autre du même genre, moi je n'ai pas eu cette chance... Je suis tombé sur 2 inters de secours à victime dont une pour un piche...

Boston sur Chevrolet Kodiak
Pour le modèle réduit on peut se servir de la reproduction de New-Ray

LAS VEGAS - Non ce n'est pas un Freightliner mais un INTERNATIONAL 4400 (Les 2 ce ressemble...de loin ...mais non ! c'est vrai que je me suis fait avoir plus d'une fois tant la physionomie générale est voisine)

En modèle réduit ce type d'ambulance existe en de multiples décorations chez FIRST GEAR au 1/34e (La plus-part n ereproduisant pas des modèles réels d'ailleurs !)

Au 1/43eme comme pour le Chevrolet on peut se servir d'une cabine New-Ray (Pour voir tout ce que l'on peut faire avec ce type de cabine aller sur le site International , cocher DURASTAR - qui est le remplaçant du 4400)

Chez New-Ray on trouve également une cabine Freightliner

et pour ces belles photos et ces infos!!!

Il y a de belles minis à faire avec toutes ces bases. J'ai fait l'acquisition d'un Ford F-250 Super Duty de chez New Ray pour faire une ambulance du FDNY. Dans la boite il y avait une dépanneuse International 4200 aussi. Je voulais en faire un pumper comme celui que tu avais fait il y a quelques temps, mais en voyant l'ambulance de Las Vegas, je me dis que ce serait pas mal aussi de faire ça. A méditer donc.

En tout cas de nous avoir fait partager tes photos!
Avec tous les voyages que tu as fait là-bas, tu dois avoir une sacré collection de photos d'engin de secours US!

une ambulance sur le Ford de New Ray
Il faut absolument aller voir la réalisation en cours sur ce même châssis sur Fireengines.net (forum)

Pour récupérer des plans côtés de Pumper et autres Tanker sur Freightliner et International / Rosenbauer America / Stock Unit : Selectionner l'engin puis ouvrir Line Drawing

Je vais sur ce forum aussi et j'ai suivi ce WIP avec attention!! C'est d'ailleurs en le découvrant que j'ai décidé d'en faire une du FDNY et donc d'acquérir la base New Ray. Tu y es inscrit?

pour l'info pour les plans côtés!! Je viens d'y faire un tour rapide et c'est une mine d'or!! Quelques soirées d'épluchage de tout ça m'attendent!

J'en ai récupéré sur le site de Seagrave, ce sont ceux concernant les Tiller Ladder et Tower Ladder récemment misent en service au FDNY ainsi que les nouveaux Engines HP sur chassis Attacker devant entré en service prochainement. Mais je suppose que tu les as déjà récupérés?