ajoutons à cette presentation un berliet des sapeurs pompiers de lyon

on peut encore parler du somua premier depart de 1929 encore un sacré modele
et oui ce sigle provient .... du regroupement de firmes francaises ..... travaillant pour ... l' ARMEE

Société d'outillage mécanique et d'usinage d'artillerie (S.O.M.U.A.).

A proximité de Billancourt il existe l'usine de Somua à St Ouen et celle de Latil à Suresnes et St Cloud. Le premier produit essentiellement que des gros tonnages mais les quantités sont faibles, le second, possède une gamme complète mais pour les deux, les finances ne sont pas au beau fixe pour résumer une situation un peu plus compliquée.

TOUTES CES ENTREPRISES DONNERONT ENSUITE NAISSANCE AU GROUPE SAVIEM !!!!
voici pour l heure le premier somua d une petite liste personnelle

grace aux expositions du Club Panhard & Levassor France...

l'amicale des sapeurs pompiers de Vervinsont présenté leur voiture de premiers secours, une magnifique 16CV X57 de 1929, recarrossée en 1936.
La vedette du stand des Doyennes de Panhard & Levassor est la X57 16CV 1929 6 cylindres sans soupape. Cette voiture a été livrée neuve à Reims avant de revenir à l'usine en 1931. Elle a ensuite été affectée à la préfecture de la Marne, puis achetée en 1936 par les sapeurs pompiers de Vervins. L'anecdote précise que l'achat a été réalisé grâce à la recette du bal des pompiers et de la tombola organisée à cette occasion. Il faut dire qu'en 1936, c'était déjà presque une vieille voiture... Elle sera ensuite rapidement transformée telle que nous la connaissons, par une entreprise locale. Ensuite, elle restera en service jusqu'en 1955 (avec un intermède durant l'exode où elle sera mise à rude épreuve). C'est en 1987 que les sapeurs pompiers décident de la remettre en route. Le moteur a grippé pendant la période d'inactivité mais sera remis en service grâce à un second moteur...

voci la réplique en miniature

une voiture de l autre coté de la frontiere une Isotta Fraschini TIPO 8 phaethon pompier service prevention 1936

Après la guerre, suite aux graves difficultés financières de l'entreprise, le Conte Ludovico Mazzotti pris une participation significative dans le capital de la société et en devint un des responsables. Le constructeur milanais proposa une nouvelle automobile de très haut de gamme, destinée à une très riche clientèle internationale. C'est ainsi qu'apparut en 1919 la Tipo 8, qui fut la première voiture à recevoir un moteur à huit cylindres fabriquée en très petite série. La Tipo 8 fut reconnue immédiatement comme la voiture qui représentait le luxe et l'élégance automobile. Voiture prestigieuse, elle fut la voiture la plus désirée au monde à l'époque. Vendue au prix de 150 000 £ires elle trouva un très bon débouché commercial aux États-Unis. La Tipo 8 fut construite en trois versions différentes jusqu'en 1932
mais les difficultés economiques amenerent le constructeur à revoir entièrement ses ambitions et à répondre aux contrats qu on lui proposait il y a eu entre autres deux véhicules qui .... servirent les pompiers milanais !

un petit dennis en france !!
pas trop de difficultés sur ce modele §

voici un renaut OZ 1923 premier secours

puis un deuxieme plus ancien j ai perdu la date !

un troisieme qui a sevit aux usines renault de BILLANCOURT
Il s'agit d un RENAULT OZ 1936 il était toujours accompagné d un véhicule d intervention aussi sur le meme chassis en cours de réalisation mais qui fera certainement le sujet d un post

enfin pour cette petite presentation un delahaye 1923 transport de troupes
et oui une matinee d epoussetage c est beaucoup et c est bien peu
mais que ferais t on pour le plaisir des yeux !!!?

Eh ben!! Tu en as encore beaucoup dans tes cartons? Parce que ça doit se préparer à l'avance, la campagne de dépoussiérage de toutes ces petites merveilles!!

cher thierry
en fait je fais partie par partie d etagere et dieu sait qu il y en a
et ce que vous est presenté n est qu une petite partie des maquettes que j ai realisé l annee derniere

cette annee j essaye de terminer la caserne
quatre ou cinq hyppomobiles
deux somuas deux renault
j ai plein d autres projets en caisse de nombreux kits mais ceux la se bonifient avec le temps !!!

Slt à tous

ta collection de vieux véhicules merci de nous faire decouvrir le patrimoine des pompiers francais

Amts Patrick

bonsoir patrick
merci de ces commentaires
j essaye de me documenter et lorsque je tombe sur LE MODELE qui me plait alors c est la razzia je bouquine je decortique je fais des dessins je tire des plans
la ce ne sont que des realisations finies mais le plaisir c est à la fois de les montrer et d en connaitre la substantifique moelle
la je serai intarrissable !!!

merci à vous donc de continuer la lecture et la decouverte de ce patrimoine

bonjour aujourd hui quelques nettoyages dans un poste de la capitale !!!
certes il y a melange des annees mais l important c est qu ils soient reunis

mon cher thierry cette serie est pour toi !
je m appuie dessus pour voir ta minutie et tes avancees bravo à toi