Michel, il n'est pas rouge...

Très beau modèle comme toujours.

Le père LACROIX était bien garagiste à Saint-Martin de Londres et c'est à ce titre qu'il a transformé les 1er Dodge pour le SDIS34 à la demande du Directeur (Ce qui ne l'empêche pas d'être SPV, mais pour cette génération je ne suis pas sûr)
L'histoire veut qu'au retour d'un feu le Directeur s'arrête "boire un coup" à Saint-Martin... discussion autour des engins de lutte feux de forêts... "moi je peux vous en faire... par série de 5..." tope là..." et au fil du temps les transformations ce sont multipliées, à sa retraite le père Lacroix négocie la reprise de son garage qui avait fini par ne travailler que pour le SDIS par celui-ci avec l'embauche de ses ouvriers, dont ses 2 fils Claude et Michel, sans oublier Santo et Jean-Paul
Claude Lacroix fut lui Chef de centre des sapeurs-pompiers de Saint-Martin de Londres
Et nous avons les petits fils dans nos effectifs (1 PATS, chef d'atelier on ne se refait pas... et son cousin SPP)

Pour la peinture Santo, qui a dernièrement pris sa retraite après avoir été pendant des années chef d'atelier au SDIS, m'a expliqué que plus prosaïquement le père Lacroix lors d'un achat de Dodge à l'armée a récupéré un stock, important, de peinture Kaki qui ne correspondait plus aux couleurs de l'armée française.. et donc pour réduire les coûts de production... sauf qu'employer des camions camouflés pour les feux de forêts ce n'est pas top, surtout avec une cellule aérienne, d'où les panneaux "d'identification" orange fluo
Ces couleurs n'ont pas eu le succès escompté auprès des corps de sapeurs-pompiers héraultais qui ont repeint localement la plus-part d'entre-eux assez rapidement en rouge

J'arriverais un jour à écrire cette histoire extraordinaire de la production des Dodge des pompiers de l'Hérault

nemesis pour cette petite histoire du SDIS 34 et ses Dodge!!!

un beau Dodge avec son histoire j'