Je trouve excellent le grillage cassé dans les coins et puis les mailles colmatées donne un plus à l'ensemble. Tu rajoutes une patine qui va bien avec des éraillures et quelques cabosses.

Excellent mon cher Alain....Tu vois que quand tu veux.... Tu peux.... Mis à part que tu as galéré... Tu en penses quoi de ton nouveau portail? Moi j'aime beaucoup... Les mailles de grillage abimées sont un plus indéniable...
Au risque de me faire satelliser... Ton portail est gris... Je peux pas dire qu'il est rouge, on me croirait pas
Bon boulot...

pour vos retours
@Fredo : le fer forgé eut été déplacé dans le contexte mon garçon Et puis, vite fait, c'est vite dit T'as pas idée du temps qu'il m'a fallu pour tresser tous ces petits fils et maintenir le tout sans colle Trève de counerie j'ai trouvé un truc pour maintenir le maillage pendant le traçage et la coupe mais j'vous l'dirai pas

@Pascal : j'ai déjà une pompe en fonction de prévue à l'entrée... une deuxième, même HS, serait redondante
Les vitrines, c'est de l'acheté chez Atlas (~ 90 € le bout il y a de cela quelques années) ; pas de la top qual' : plexi, bois "exotique" léger, miroirs adhésifs... mais ça le fait et c'était beaucoup moins onéreux que du matériel "pro"...

@Yoan : le grillage fatigué dans les angles, c'est quasiment inévitable à la découpe (les fils n'étant pas soudés, les plus petits tronçons se désolidarisent, ce qui m'arrangeait dans mon cas ) Les "cabosses" sont prévues ; Fredo les avait mentionnées pour le rideau... mais comment les réaliser
En voilà une question qu'elle est bonne : comment "emboutir" de l'Ever pour obtenir un résultat crédible sur une tôle sensée être en acier

@Patochon : pour une fois que tu ne râles pas je ne peux que ton com

@Philippus Majorus Maquetistus : j'ai pas galéré plus que cela hormis subir la règle absolue de la punition quand tu fais un truc "sport" deux fois de suite : la première se passe trop bien que même t'y crois pas et la deuxième... et pourtant mon petit truc pour couper droit le grillage m'a énormément facilité la vie... et pis comme tu le dis si bien, quand on veut on peut
En ce qui concerne l'aspect couleur, je note ton "impertinence" ; tu aurais pu dire qu'il était blanc foncé ou noir clair et pis rouge cela aurait été déplacé ; tu sais bien que c'est une couleur que je pratique pas
INFIRMIÈRE !!! Pour le 87, pas de gratification après les cachets du soir pour aujourd'hui

Pour emboutir de l'evergreen de façon réaliste, il n'y a pas 36 solutions. Il faut chauffer, mais pas avec n'importe quoi. Il faut chauffer au fer à souder. C'est beaucoup plus long qu'au briquet ou à la flamme de bougie, mais plus facilement gérable. Pour éviter un départ de feu impromptu....

Les figurines sont enfin arrivées

Et les voilà en place... Lionel, le boss, qui ouvre le portail de la casse, Pascal qui se bat avec le rideau, Christophe qui fait signe à Gustave que la 4L est en train de prendre une mauvaise pente, pendant que Gilbert, un passant, observe la scène... Le guignol bourré qui nettoie le bardage juché sur le coulissant est inspiré de tous les pères Noël qui ornent trop de maisons en cette période festive sera viré par Lionel

Une question : la commande de treuil sur ce genre d'engin se trouve où ? Dans la cabine ou à côté du treuil ?





Patoche, tu vas avoir du boulot

PS : j'ai fait des tests de "déformation" au fer à souder sur un martyr : c'est pas gagné

Génial ! D'où viennent les figurines ?

C'est du Preiser réf. 65319 "Camionneurs" acheté chez Tchou Tchou modélismes http://www.tchoutchoumodel.fr/article%7C65319%7C%7C%7C%7CPreiser%7C1.html
Elles sont livrées peintes et pas par un figuriniste

tres sympa ce petit scenar , j aime bien , c est plein de vie
l ensemble est bien sympa sous l oeil , avec ce nouveau portail , c est beaucoup mieux , il est beau et laisse de la visibilitee , bravo

...un truc dans ce genre ?!



NB : Je précise que les figures de Preiser sont livrées peintes Ce qui à mon goût n'est pas un plus vu la qualité de mise en œuvre

Putain, Alain, commence pas les accessoires sinon ça va mal se passer bah oui mais y'a tellement plein de choses à reprendre sur ce HY : le treuil, les cônes, les projos, les roues à tourner, les rétros et les poignées de pare-brise à refaire, les rampes à reprendre en peinture, les cales à reprendre et pis chui sûr k'ya d'autres trucs que j'oublie... ah ouais, un extincteur et je parle même pas de la dose que la 4L va prendre...

mais avec un cordon un peu plus gros peut-être.

Pour le treuil, tout va dépendre de la technologie employée. Si treuil électrique commande filaire très bien, si treuil hydraulique manette inverseur dans la cabine.
La scène est "sympatoche"... Le patron du garage est riche... Quand je faisais du dépannage, j'étais tout seul dans le camion et tout seul pour décharger.... Mais change rien, ça donne de la vie à tout ça...
Pour en revenir au citron, il va falloir virer je bloc gris derrière la cabine et refaire un treuil plus petit et faire des coffres latéraux plus mieux. Là déjà, il va changer de gueule...

Oh j'y crois pas le brise bollocks ! Je rebondis fissa sur une propal ad'hoc du Gronchon pour produire un truc quand même énorme - un bout de cp ep 1 x 4 x 1,5, une rondelle d'étain Ø1 et du fdc Ø 0.3 - et l'aut' me fait un nervous breakdown à cause du diamètre du fil
Trève de déconarouille, je comprends ton commentaire Mais au 43e, un fil de 0.3 cela fait du 12.9 au 1:1, ce qui ne me parait pas déconnant
Et pis rien n'est figé J'avais envie de jouer

Tu vois je te l'avais dit : pas bien les accessoires, ça énerve tout le monde

Ce sera du filaire sinon cela implique un gusse assis dans la cabine, même si le fil ne convient pas à certains


V'la pas qui nous fait sa Cosette Sauf qu'ici c'est pas Lionel qu'est riche, mais la belle sœur, occupée à l'instant T à expliquer au jeune stagiaire des choses qui ne sauraient trouver place ici


T'es vraiment un enfoiré Tu aimes à enfoncer le couteau profond là où ça fait du bien T'as des visuels dispos pour tout ça ?!

Et merde