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CHEVROLET INDRE ET LOIRE http://www.arnaudw.fr/viewtopic.php?f=54&t=8455 |
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Auteur: | lucky-hyacinthe [ Mer 10 Fév 2016 23:30 ] | ||||||
Sujet du message: | CHEVROLET INDRE ET LOIRE | ||||||
Bonsoir à tous quelques jours de permission et hop des itravaux sur du ixo
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Auteur: | lucky-hyacinthe [ Mer 10 Fév 2016 23:31 ] | |||
Sujet du message: | Re: CHEVROLET INDRE ET LOIRE | |||
mise en detail des paniers tuyaux et autres accessoires
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Auteur: | lucky-hyacinthe [ Mer 10 Fév 2016 23:34 ] | ||||||
Sujet du message: | Re: CHEVROLET INDRE ET LOIRE | ||||||
quelques vues de la realisation
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Auteur: | ThierrySaillant [ Jeu 11 Fév 2016 00:43 ] |
Sujet du message: | Re: CHEVROLET INDRE ET LOIRE |
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Auteur: | patrickb [ Jeu 11 Fév 2016 17:16 ] |
Sujet du message: | Re: CHEVROLET INDRE ET LOIRE |
Je l'aime beaucoup ton petit Chevrolet, j'ai un deuxième GMC et je me demande si je ne vais pas scier un peu... ![]() ![]() ![]() Pourquoi les tuyaux verts ?? |
Auteur: | trani [ Ven 1 Avr 2016 22:03 ] |
Sujet du message: | Re: CHEVROLET INDRE ET LOIRE |
Je l'avais loupé celui là ![]() ![]() |
Auteur: | MATFORD [ Sam 2 Avr 2016 08:39 ] |
Sujet du message: | Re: CHEVROLET INDRE ET LOIRE |
Très belle réalisation avec une peinture au top des divers agrès ![]() ![]() ![]() Petite question voyant que la roue de secours à le flanc blanc, tu vas faire de même avec les 4 autres roues? |
Auteur: | jlsapeur [ Mer 13 Avr 2016 15:29 ] |
Sujet du message: | Re: CHEVROLET INDRE ET LOIRE |
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Auteur: | trani [ Mer 13 Avr 2016 15:54 ] |
Sujet du message: | Re: CHEVROLET INDRE ET LOIRE |
Petite question,à partir du GMC,pour réaliser un CHEVROLET,faut couper le deuxième essieux ? Ou mieux supprimer le premier essieux,"rabouter"le châssis avec le deuxième essieux,qui est à la bonne longueur ainsi ? D'avance merci |
Auteur: | Guilhem34 [ Mer 13 Avr 2016 17:49 ] |
Sujet du message: | Re: CHEVROLET INDRE ET LOIRE |
Le mieux est certainement de supprimer le pont du milieu. Je m'explique : L'empattement du Chevy étant de toute façon plus réduit que celui du GMC, si tu coupes celui du milieu, tu n'auras qu'une découpe à faire alors que si tu découpes l'arrière, il faudra raboutter le PAF arrière mais aussi mettre à la bonne longueur l'empattement. Suis je assez clair ? |
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