Bonsoir à tous,
Avant toute chose, le pourquoi du comment de ce nouveau WIP est consultable ici : http://arnaudw.fr/viewtopic.php?f=12&t=6825
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Mon but est de tenter de faire du produit livré par Hachette, quelque chose de présentable, cohérent même si non fidèle à la réalité et mis en situation d'exploitation.
En gros comme dans le détail, je vais tenter de sauver les meubles
Et comme vous aller le voir, suivant mes désirs et les conclusions du WIM, y'a du taf'
NB : il n'y aura rien de fonctionnel.
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Le gars Gustave a de bonnes raisons d'être un peu affolé, mais fallait pas laisser le n'informaticien toucher au jouet, surtout avec un scalpel
Voici donc les points d'intervention cruciaux relevés à ce jour :
0. Pour les rampes c'est fait ; il suffit de les détacher avec délicatesse, puis de couper au ras du pivot côté rampe ; le plastique est assez maléable et une lame d'X-acto fraîche fait le travail sans souci. Il est nécessaire de reculer les axes d'environ 1 mm en arrière pour obtenir un résultat cohérent par rapport aux rampes (angle et épaisseur montant). J'assemble à la colle bois rapide ; avantage : grand temps de calage possible, décollage facile, et collage à terme de solidité très satisfaisante (surtout pour une mini destinée à terminer sur un dio).
1. La rampe de la roue jockey devra être relevée et pourvue de son arceau de renfort à l'avant tel que visible sur la photo de mon éventuelle mise en scène (p.6 du fascicule).
2. Ces encoches sur la jante n'ont à priori pas de réalité historique ?! Que faire ? Araser pour retrouver un "jantage" cohérent ?!
3. Ces entretoises de section circulaire n'ont rien à foutre là ! Ce ne sont que de tenons destinés à maintenir la fragile charpente en place ; même si la manipulation de la sauterelle devient des plus périlleuse - seuls les petites traverses et autres axes "réalistes" tiennent le tout en place - l'ablation est incontournable pour rétablir une partie de la réalité : c'est fait à l'arière, et en arrondissant les extrémités des traverses sur lesquelles était greffés l'entretoise, j'ai pu gagner ~2° d'inclinaison
À l'avant il faut prévoir un coffrage en lieu et place afin d'accueillir la roue jockey qui va être coquette à reproduire
4 . Les bras de vérins doivent être reproduits pour être présentés déployés ; vu la gueule des ablations, je pense que les vérins seront refait avec de vraies vis...
5. Les bras de vérins ont été détachés sans problème et pour l'instant simplement collés avec une goutte de cyano ; les plaques de pivots sont à terme prévues...
6. La manivelle de relevage était maintenue par une pièce de grappe totalement aberrante !!! Il faudra la repositionner après avoir déployé les poignées...
7. Les supports/pivots du parc ont été désolidarisés avant repositionnement pour obtenir nos fameux 60°
8. Cette pièce n'a rien à faire collée au parc ; seul les pivots font partie du parc ; l'armature fait partie du mécanisme du chariot, se positionner selon le plan du chariot et devrait être peinte en rouge - (voir p.6 et 8 du fascicule, avec une loupe
)Le bout de CB posé en vrac au centre du chariot illustre le besoin de représenter un élément de structure essentiel uniquement ébauché sur la mini par l'intermédiaire des 4 plots bombés sur les longerons supérieurs...
Gros plan sur les rampes : l'angle ne me parait pas déconnant...
Et une vue sur ces roues immondes qu'il faudra impérativement reprendre en remplaçant les "rayons" par des rayons cylindriques en métal...
Moi, j'vous l'dis on n'est pas couchés
philippe !
