Allez, Jean-Marc, fais-nous encore un très beau W.I.P., comme tu sais si bien les faire...!

Merci Thierry pour tes encouragements.
Je suis comme les gazogènes, difficile à remettre en route, fumant et pétaradant au démarrage...

Nous allons assister à un formidable WIP de Jean Marc!
Nous reconnaissons bien sa "griffe" explications du travail éffectué en détails avec photos.

Aller ,fait nous réver !

Le genre d'engin que j'adore Il est esthétiquement particulier,mais il a un"gueule" d'enfer je vais suivre avec le plus grand intérêt ce wip,les plans c'est déjà quelque chose,on sent la grosse "bestiole" arriver

Tso qui se remet au wip et maintenant Jean-Marc, cela va être une tuerie!!! Arnaudw reprend ses titres de noblesse !!! Pour te donner du coeur a l'ouvrage, mon copain,

moi aussi

Merci les Copinoux,

Il a en effet une bonne "gueule" qui sort de l'ordinaire.
Je n'ai hélas pas pu entendre le bruit de son moteur car son radiateur en cuivre est corrodé au point que l'on ne peut assurer un bon refroidissement.
Toutefois, j'ai "conduit" du lieux de garage aux sites d'expositions ce véhicule tracté par un autre sous escorte de police...

J'avais pris contact avec les musées de France et Navarre pour savoir si d'autres engins de ce type existent encore dans leur remise, hélas...

Sa restauration, bien qu'évoquée, n'a jamais eu lieux et son propriétaire actuel le destinait à un musée mais les accords verbaux lui ont donnés l'obligation de le stationner dans la commune et nous permettre d'en disposer.

Le temps fera son œuvre si rien n'est entrepris et une association comme celle de Patoche serait la bienvenue...
Hélas, trois fois hélas!!!

Autre particularité, son marquage "Centre de Secours Principal" a fait couler beaucoup d'encre et de salive, car les pompiers de Basse-Yutz (57) n'ont jamais eu ce statut, autant vous dire que les collègues de la ville voisine l'avaient en travers chaque fois qu'il voyait notre GZ1 eux qui détenaient le CSP...




Enfin, les anciens racontaient que le démarrage à la manivelle (avant qu'il ne soit équipé d'un démarreur) était une vrai partie de plaisir et que bien souvent l'autopompe arrivait quand la "guerre" était finie...
Belle époque

Magnifique projet en perspective à suivre sans en rater une miette

cher jean marc
je suis amoureux fou de ton projet et je vais meme faire plus que de te regarder
je vais tout bonnement attendre que tu developpes pour accomplir sous tes directives la meme realisation

car on parle bien du meme vehicule

Oui, il s'agit bien du même photographié devant l'Amphy (nouvelle salle culturelle de Yutz 57) lors de son inauguration.

Yes, Jean Marc is back

Avec des réalisations toujours aussi originales, et des présentations toujours aussi impeccables

Si je pouvais risquer une explication germanique au nom "Froch"... En allemand, "Frosch" signifiant grenouille, vu la proximité du 54 avec nos amis teutons, on peut penser, vu l'aspect "ramassé" de l'engin, qu'il ressemble un peu à un batracien, avec ses dévidoirs sur les ailes...

Mais celà n'est que pure supputation

Yop Philoche

il est vrai que cette hypothèse semble tenir la route mais les dialectes ici sont si nombreux avec le Luxembourgeois et l'Allemand que cela donne parfois dans cette mixité d'étranges mots dont celui-là...

Je pense aussi que le bruit caractéristique de ces moteurs pouvait évoqué les croassements où alors ses accélérations en soubresauts lui conférait une allure de grenouille...

Le mystère reste entier et les interprétations animeront encore des bien des soirées...

Petite précision géographique concernant nos voisins du 54 qui n'ont que peu de contact avec les pays voisins (excepté le nord de ce Dépt avec le Luxembourg), on n'y parle pas ou presque pas le patois (même le patois lorrain, plus vivant dans les Vosges).

La Moselle, par contre, mêle plusieurs patois (francique Mosellan) selon l'endroit ou on s'y trouve, ainsi à Yutz, les gens utilisent plus un dialecte Luxembourgeois ( moyen-francique) alors que là où j'habite actuellement c'est l'allemand qui prévaut (normal l'Allemagne n'est qu'à 6km).