Au début de mon histoire il y avait un OSHKOSH STRIKER 3000 de chez THW - Le modèle à 3 essieux en décoration PUNTA CANA qu'un E-Bayeur indélicat m'avait vendu en mauvais état
Un jour de promotion chez TWH je me rachète un PUNTA CANA parfait et en conséquence j'ai un doublon - Je vais faire le plus gros ! un 4500 à 4 essieux...mais les roues ? il va falloir surmouler...donc on va dans un premier temps faire un 1500 le 4x4 et comme cela on aura un essieu de réserve pour plus-tard... pour faire le 8x8
Quelques recherches sur des Forum US - Transformation déjà faites par des Kitbasher, un coup de Dremel, un peu de colle et hop l'affaire est entendu
Sauf que... place aux photos

Ben voilà...il ne suffit pas d'enlever un essieu arrière si on veut être réaliste
Le porte à faux arrière est quasiment inexistant sur le 4x4 et le coffre intermédiaire bas se retrouve entre les 3 coffres à rideaux et l'essieu arrière dans l'empattement !
Il faut tout découper
Tout en conservant les parties qui feront la ressemblance, l'unicité de reproduction des 2 modèles
On commence le démontage... pas évident avec toute ces pièces...et en plus tout est collé, il avaient des prix chez Super-Glue les gars de THW ? Pas évident et beaucoup de casse au démontage Du coup je vais limiter mon programme de transformation de modèles de cette marque et essayer de vous en revendre quelques-uns (Oui chef un post dans la rubrique qui va bien )

Le moteur de la pompe...on ne pourra pas le remettre en place une fois le porte à faux arrière diminué...Une pièce magnifique qu'il faudra ré-employer
On attaque à la Dremel
Découpe de la partie arrière, et de la partie basse de la partie arrière : On va ré-employer le morceau restant car il permet de conserver les magnifiques grilles TWH

La cabine : pour le moment on ne touche à rien. A priori c'est les mêmes sur les 3 modèles. Reste à définir si on fait une version avec HRET ou sans. Je vais peut-être mettre une cabine sans HRET (Rare sur le 4x4) pour conserver celle-ci pour le futur 8x8

Pour le dessus de la citerne pareil : il faut absolument ré-employer le platelage pour avoir le m^me aspect sur le 6x6 et sur le 4x4
Donc dans mon idée je découpe juste la partie centrale, que je raccourcis légèrement. Je refixerais ce "toit" sur le dessus de ma future citerne en plasticarte

Le caisson central : Pour donner du poids et de la stabilité à mon modèle je vais sûrement le ré-employer avec la plaque qui sert de lest (Les suspensions sont fonctionnelles sur ce modèle, une réalisation tout en plastique, trop légère, risque de me mettre en difficulté par la suite).

Ah ! Eh oui, il faut aussi modifier l'empattement du châssis...

Voilà où j'en suis...donc on part pour un long moment ensemble ! Maintenant on va s'attaquer à la re-construction

Alors la tu fais fort ,bon remontage et bravo pour le travail

Voilà assurément un W.I.P. comme je les adore, quand la Dremel chauffe plus que de raison!! Tu vas nous faire de sacrés beaux bahuts, comme tu es parti!!!

très bien parti.... faut oser un bahut comme celui là.

Quel "maestria" dans le "saucissonnage" ! Un boulot de fou,pour un modèle impressionnant,encouragements,

Un sacré WIP vient de commencer et il fallait oser s'attaquer à des modèles TWH!!! Le début montre une grande maitrise de la découpe et une sacré anticipation dans la conception, je vais prendre une leçon de maquettisme encore!!

à toi pour l'info concernant les offres TWH. Je viens de recevoir mes 2 modèles et je ne suis vraiment pas déçu de mon achat!! D'ailleurs je ne comprends pas pourquoi avec des modèles de cette qualité, TWH met la clef sous la porte...

Travail impressionnant.
Chapeau bas.

Petites avancées du Samedi

Le travail sur le châssis du week-end dernier
Réalisation des 2 parois latérales de la partie centrale dans l'esprit du modèle THW

On fini le 1er côté, on le présente...correct
Donc on peut faire le second à l'identique

Pour les rideaux de coffres je me pose la question de les refaire
Les modèles TWH sont fonctionnels donc moins fins que s'ils étaient fixes
Je les conserve pour avoir le même aspect sur mes différents modèles, ou je les change pour des rideaux en Evergreen ?

Superbe boulot!

Moi je reprendrais les mêmes pour ne pas dénoter par rapport aux originaux et garder un lien avec la source de ton modèle.