Yop Yop tout le monde

En attendant que le mastic de l'Iveco FSD s^che, on attaque un autre WIP, comme certains devaient s'en douter

Voici le projet : le Berliet 770 KEH Camiva :



Source photo : NETPOMPIERS

Grâce aux docs fournies par Bernard, mon "Bibi[64]othécaire" préféré , j'ai ce qu'il faut pour attaquer, sur la base du kit MVI du 770 KB6 (K177)

C'est d'ailleurs surprenant que notre ami MVI, qui a ces temps-ci tendance à réutiliser ces cabines pour proposer de nouveaux modèles, n'ai jamais envisagé de reproduire celui-ci

D'abord, le pare-choc avec ses phares en incrustation, qui vient couvrir l'ancienne calandre.



Pour ceux qui trouvent le relief troup important, c'est normal, les anciens phares ne sont pas limés, et le pare-choc est monté à la Patafix pour voir le rendu, ce qui donne une impression de "trop gros" !

Slt philippe

j'adore les vieux Véhicules SP Bon courage pour ton Wip et vite le début des travaux

Amts patrick

Ensuite, la caisse arrière, en plasticard de 1 mm, avec ses coffres gravés (Jeff, encore merci pour ton conseil d'achat du Cutter Olfa, c'est un bijou !)

Les logements des poignées sont creusés à la Dremel, avec une petite mèche disposant d'une tête "boule ronde" abrasive (bien pratique aussi !)

Merci Patrick pour les encouragements

Une petite vue de l'ensemble :



(Comme vous pouvez le constater, le squat de la table de la cuisine continue... Superbe vue du micro-ondes en arrière plan )

Ton modèle s' annonce extra !!
Vivement la suite, bon courage Phil

Slt philippe

à pienne le wip annoncé et les travaux sont bien avancés tres joli le début de ta transfo bonne continuation

Amts patrick

super ton berliet bon courage et vivement la suite.

Oh p....n, un 770 KEH!! Allez vite vite, le rouge et la suite!! J'en suis un fana! Comme les 500 KE! T'as eu une sacré bonne idée, là !!

ah le doux bruit du 6 cylindres essence du berliet!!les belle flammes a l echappement,nous avions le meme aux cs ponthierry en 1985 sous le numero 30 indicatif radio opus 64!!!que de souvenir ce n est pas notre ami thierry saillant qui dira le contraire..

Ah, que non, que je ne dirai pas le contraire!! A Melun, on a eu le 30, parti ensuite à Ponthierry, puis le 36 et le 44, avant l'arrivée du KB6! Un sacré moteur, le Hotchkiss, je vous l'dis !!

Nondidiou, le philoche a relancé la machine à merveilles, dis donc, cette petite année sabbatique (miniaturement parlant bien sur ) nous rapporte de superbes idées de minis toujours aussi originales, j' attend la suite de ton bebert avec impatience, encouragements pour tes projets

Très bonne idée du KEH !!!
Le début est déja superbe.

PS : de rien pour le cutter olfa

Effectivement ça commence super bien !!!!! Sinon c'est quoi le cutter "truc machin" ?!!!

voici pour un début de réponse pour toi avec le site de chez OLFA malheureusement en anglais.....

http://www.olfa.co.jp/en/

pour le type exact du dit cutter le chef Jeff pourra nous dire plus......