Partant du dernier IXO, le Latil des moulins de Paris, on va le transformer en VMA40 Sides qui a été en service autrefois à l'aéroport du Bourget...
voici la base:

et voici ce qu'il doit devenir....


D'abord tout démonter et surtout les petits accessoires de la cabine en plastic pour pouvoir la plonger dans le Décapex. ils seront remontés après peinture...
Le châssis 4x2 va être transformé en châssis 6x6... etc.
a+

Ahhh! Encore une très belle production made in Bibi sur le WIP!! allez, fais-nous briller les yeux, on aime ce que tu fais de tes mains!

encore un beau wip en vue sortez les mouchoirs

idée très originale. la cabine est très ressemblante.
Bon courage Bernard, nous attendons la suite.....

C'est déjà sûr que ce camion est aussi laid que la réalisation va être belle

Gros wip a suivre !!

Hier soir, à partir de la fiche technique Sides, j'ai recalculé la longueur du véhicule au 1/43éme, ce qui donne 16 cm. J'ai donc reporté toutes les dimensions sur le plan (en rouge) que j'ai imprimé au 1/43éme. Ainsi ça me permettra de relever les côtes de l'équipement.
Voici le plan:

Aujourd'hui, transformation du châssis 4x2 en 6x6. Transformation de l'essieu avant en essieu moteur, rajout des 2 ponts arrières ainsi que des lames de ressort, de la boite de transfert et des arbres:


Mise à nu de la cabine, c'est à dire démontage de toutes les petites pièces en plastic, des vitres, pare-choc, etc... et immersion dans un bac de Décapex métal pour la nuit...
a+

Je sens que ça va me plaire !!!!!

je ne vais pas en rater une miette

c'est génial...

Ouais et que je te rajoute des lames de ressorts, des ponts par-ci, par-là... une boite de tranfert, des arbres...
Faut du mental pour pas se décourager quand on voit ça...

Mais le résultat promet !

Bonjour BIBI, il fallait le trouver celui là, très bel engin, nous sommes très impatients de voir la suite, mille encouragements à notre "chef documentaliste"
amitiés jean-michel

Hier matin, récupération de la cabine qui a passé la nuit dans le Décapex métal..... lavage à grande eau et un coup de brosse à dents avec du CIF amoniacal et relavage....
On bouche tous les petits trous inutiles et on en fait d'autres notamment pour les projecteurs de toit, la rambardes de côté, clignoteurs et repositionnement du pare-choc (plus bas).
(un petit conseil utile: lorsque vous forez des trous dans du white metal ou zamak (comme là), prenez toujours soin de vous munir d'un petit pinceau. Vous le trempez dans le white spirit et vous badigeonnez la mêche entre chaque perçage. Ainsi ça lui évite de chauffer, vous percerez plus facilement et la mèche durera plus longtemps.... conseil que m'a donné un vieux mécanicien!)

Pour l'équipement. on prend de la plaque de plasticard de 1 m/m, sur laquelle on trace les panneaux de côtés, on rajoute les portes de coffre (plasticard de 0,5 m/m):

Ensuite on assemble tous les morceaux....
a+