Et en farfouillant, à défaut de retrouver la fiche éditée à l'époque par le Cal Fire pour la présentation de ce type de véhicule, j'ai retrouvé la précision que je recherchais :

Donc ce n'est pas un model 34 (le modèle actuel des Brush tupe 3 du Cal Fire) mais un model 9.

Modèles construits à 55 exemplaires partagés entre des châssis Ford C et des Mack MS300 (et donc maintenant je vais chercher quand ils ont arrêté la production des Ford C, essayer de les répertorier pour confirmer le nombre de Mack-Renault construits

Belles avancées, le résultat final est prometteur

Je ne savais pas que tu faisais tes découpes via une machine, je vais me pencher sur ton post précédent dès que j'aurais un peu de temps libre car cela m'intéresse, cela me réconcilierait peut-être avec le scratch et me permettrait de réaliser certains projets enfouis dans un coin de ma tête.
Affaire à suivre donc et j'aurais peut-être des questions

Jarod, n'hésites pas, si tu veux que je t'envoie une découpe de Crew Cab, de l'ambulance de New-York ou du Clark County...

Les travaux du jour... En fait les petits travaux du jour: Il pleut toute la semaine prochaine, alors on se dépêche de finir les travaux en extérieur

Pose des charnières des coffres

Réalisation de l'orifice de remplissage de la citerne

Mise en place des conduites de sortie d'eau se trouvant à droite et gauche des DT (les petits carrés sur le dessus recevront les conduites qui iront alimenter les DT

Tiens je vous mets les photos d'un vrai pour que vous compreniez bien ce que je réalise

Mais du coup, cela fait plus de 5 photos, donc 2 envois

Les détails pleuvent, ça devient bon!!

Allez pour ce soir, la cabine étant partie au décapage et l'équipement à l'apprêt, l'on va se contenter de la réalisation des panneaux fermant le compartiment à tuyaux

Travail sur la cabine aujourd'hui

Nouvelle grille de calandre

Intégration des phares récupérés sur l'ancienne (une barre de calandre à ajuster à la vue de la photo )

Les angles de cabine en matériaux synthétiques mis en place lors du restylage - Je ne touche pas à la partie haute où sur le modèle réduit les profilés sont déjà plus ou moins présents

Et pour finir le perchoir pour le Bulldog

Début de la réalisation du pare-chocs

Suppression des marche-pieds bas de la cabine

Le pare-chocs : à droite l'emplacement pour la air-horn, à gauche la sirène

et début de la réalisation des coffres en arrière du pare-chocs

Très très beau travail sur la caisse.
J'ai hâte de voir la suite

Pour aujourd'hui j'ai poursuivi sur mon pare-chocs... Mais je ne suis pas convaincu Donc, donc

Donc je me suis défoulé sur le marche-pied de la cabine (arrière gauche) un peu compliqué tout de même cette babiole

et je commence mon tableau de commande de la pompe (mais ma photo est flou)

Belles modfis!!

Alors pour aujourd'hui... RIEN

Premier rayon de soleil depuis 4 jours, la peinture sèche

pour ta précision concernant la fourniture d'une découpe de cabine Je mets ça dans un coin de ma tête pour plus tard, pour l'instant je suis bien occupé par mon Squad

Beau travail, tu as bien rentabilisé les jours de pluie pour nous offrir de belles avancées