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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Dim 31 Jan 2016 18:50 
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Ton fourgon est splendide Patoche,
sacré boulot :reverence: :reverence: :reverence: :reverence: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :jadore:


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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Mer 3 Fév 2016 19:57 
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Belle avancée ,que prends tu comme peinture pour tes rideaux? :bigup: :bigup:


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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Mer 3 Fév 2016 21:08 
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Les avancés de la semaine...
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essais roues 003.JPG [ 224.06 Kio | Vu 3178 fois ]

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essais roues 004.JPG [ 264.28 Kio | Vu 3178 fois ]

J'ai reçu les roues de Thierry. :merki: :merki: :merki: :merki: Aprés avoir recalculé les dimmensions donnés par David, il se trouve que la jante fait 12 mm pour 11.86 mm et le pneu est a 22 mm pour 22.79. Donc , les nouveaux pneus et les jantes actuelles, collent a la réalité. Donc essai. C'est pas trop mal.. J'attends vos impression. :D
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Petit comparatif avec les premiers FPTSR en monte plus grande.
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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Mer 3 Fév 2016 21:13 
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Si je garde ces roues, je pense redescendre un peu la cabine et la caisse et peut être reprendre un peu les ailles .


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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Mer 3 Fév 2016 21:28 
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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Mer 3 Fév 2016 22:12 
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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Mer 3 Fév 2016 22:22 
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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Jeu 4 Fév 2016 12:37 
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Z'êtes sympa les copains, mais vos impressions avec les pneus plus petits....J'attends moi de savoir si je modifie comme cité plus haut avec ses roues la ou si je reste avec les autres peneus.... :wainting; :wainting; :wainting; :merki:


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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Jeu 4 Fév 2016 12:43 
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çà fait assez taille basse "tuning" LOL

mais c'est pas mal du tout

pour le rendu, tu as raison il faudrait abaisser un peu cabine et carosserie

:jadore: :jadore: :jadore: :jadore:


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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Jeu 4 Fév 2016 13:28 
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patoche 37 a écrit:
Z'êtes sympa les copains, mais vos impressions avec les pneus plus petits....J'attends moi de savoir si je modifie comme cité plus haut avec ses roues la ou si je reste avec les autres peneus.... :wainting; :wainting; :wainting; :merki:

Bonjour Patoche,
Je trouves qu'avec les pneus plus petits il y a trop d'espace dans le passage de roue, surtout à l'avant.


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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Jeu 4 Fév 2016 13:43 
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Si tu es sur des tailles, autant le laisser comme ça mais l'espace ainsi créé est plutôt disgracieux. Peut être qu'en baissant un peu l'ensemble, ça ira mieux. :bigup:


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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Jeu 4 Fév 2016 15:43 
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FPT Euro 6 : jante 8 trous

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FPT euro 4 / 5 : jante 10 trous

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l'euro6 est plus bas que le l'euro 4 / 5 et c'est d'ailleurs une demande des pompiers d'avoir un véhicule plus bas pour faciliter les montées / descentes de cabine, idem pour les accés aux rideaux

Source : http://spdu10.skyrock.com



Pour ce message, l'auteur minifire a reçu des remerciements de: mire spv 28 (Lun 15 Fév 2016 07:47)
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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Jeu 4 Fév 2016 17:35 
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Oui mais du coup les passages de roues et les ailes sont modifiés afin de rattraper le vide.
On voit bien que les passages de roues noir n'ont pas la même forme que les rouge mais ça tu dois le savoir mieux que nous. :mrgreen:

C'est la dessus qu'il va falloir tricher sur la mini. :bigup:


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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Jeu 4 Fév 2016 18:12 
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j'allais le dire... les passages de roue sont modifiés!!!! A voir si tu abaisses un peu le tout!! mais je pense que ça va rendre bizarre... :oops:

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"la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son : c'est pourquoi certains nous paraissent brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent la bouche ... !!!" - Albert Einstein


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 Sujet du message: Re: FPTSR CSP Loches 37
MessagePosté: Jeu 4 Fév 2016 19:31 
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Personnellement je le trouve mieux avec les grosses roues, il y a moins de vide dans les passages de roues.
Si tu mets les petites roues, tu as encore possibilité de réduire tes passages sans abimer ton magnifique travail? Rien que pour ça je le laisserais avec les grosses.

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Les cons cela osent tout, c'est même à ça qu'on les reconnait! (Michel AUDIARD)


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