Commence a prendre Forme ce poids lourds
bonne continuation

Il a une sacrée gueule en version bâchée.

T'as sacrément bien bossé, mon fred, et cette cabine est une réussite!

Hâte de le voir en rouge

merci beaucoup les gars
le rouge c est pas pour tout de suite trem
suite de la cabine

une fois la bache seche , j ai decoupe les vitres arrieres au scalpel , ca va tout seul
ensuite poncage du grand logo renault sur la face avant , puis bouchage des phares au mastic et creation du nouveau logo qui doit etre je suppose celui du carrossier qui a fait cette cabine au 1/1
puis le dremel a encore sevi t, le bas de la cabine a ete ampute d un morceau , d ailleurs j y ai ete trop fort , j ai remis en morceau d evergreen pour etre correct
et l avant du chassis a ete decoupe pour enlever 2mm

il me reste plus grand chose de la cabine d origine maintenant

je vais commencer a scratcher l ENORME pare chocs avant .....on y retourne

travail dse l aprem
construction de l avancee de chassis a l avant avec son gros contrepoid (je pense) et derriere le gros treuil avec guide et commande , le cable est fait avec du gros fil a suture , la texture est nickel , j ai bidouille des manilles tournantes
j ai fait quelques ajouts sur la face avant de la cabine
reste a faire le pare choc avec ses phares et ensuite l enorme grille de protection , la je vais m amuser ....

La mise en œuvre du pare-brise,de la capote et se son armature est très propre
Par contre, tu n'as vraiment peur de rien parce que sauf erreur de ma part il te reste pas mal de masticage/surfaçage à effectuer avec un inévitable ponçage à l'eau et avec une structure aussi fragile en "haut de bâtiment" ça risque d'être chaud-bouillant, non

Hâte de voir le "pare-choc" J'ai déjà préparé les Kleenex

merci Alain , ca se fait bien de creer une cabine bachee , pas tres complique , essaie tu verras ....
meme pas peur , t inquiete le mastiquage de finition va bien se passer , ca m inquiete pas

Je ne suis pas inquiet
Je sais que nous avons affaire à un très grand disjoncté de la cafetière et c'est très bien comme ça
PS : je note le coup du fil à suture ; à l'occas' j'en demanderai un p'tit mètre à mon veto

j oubliais de te preciser que je ponce au grain fin mais pas a l eau , et le mouchoir enduit de colle a bois n a rien de fragile une fois sec
tu peux y aller le fil de suture c est tres bien et facile a poser , mais prend plus d un mettre , c est un petit sachet avec l aiguille posee sur le fil , ca fait 75 cm , j y ai tout passe pour mon treuil...

La réalisation de l'avant du chassis est à tomber.... c'est superbe... par contre ce n'est pas un contrepoids mais un rouleau de franchissement comme sur certains semi chenillés français et américains. Bon boulot, j'attends la suite avec impatience.

merci beaucoup Philippe
j avais un doute sur le contrepoid , merci de ta remarque , c est comme sur les halftrack des landes , donc il devait barouder ce bahu , il etait pas fait pour rester sur le route , je comprend mieux l enorme grille de protection
j aimerais beaucoup le voir en situation , si quelqu un a des photos...


suite du taf du jour ,

realisation du pare choc avec ses gros phares, en 2 temps , car il est en U mais je n avais pas de profile de ce type , chaque cote du pare choc c est 6 pieces , phare compris

puis rajout des petites barres de chaque cote de la cabine qui servent a maintenir la grande grille de protection via une grande barre
ainsi que les 2 petits supports en bas de chaque cote de la cabine qui servent a rigidifier le pare choc avec une petite tige , je les ais faits en chute de photodecoupe pliee

Superbe!

C'est énorme, tout ce taf que tu as réalisé en une après-midi, Fred!!