salut matthieu, les portes... le sujet n'est pas facile, en plus, elles ne sont pas plannes. éventuellement pour la niche de la plaque d'immatriculation essaies la méthode du "mille feuille". le résultat en sera plus précis. c'est ce que j'avais fait pour l'UAP de SARREGUEMINES . bon courage.

Thierry, j' ai bien vu la jaune, mais merci tout de même.

Philippe, j' ai rectifié la niche de la plaque d' immat, maintenant c'est mieu...
J' ai bien pensé à cintré les portes, photos ce soir !!!
Mais je veux bein que tu m' explique la méthode du "mille-feuilles"...

beau travail mathieu ,en plus une estafette moi

ca avance bien

la méthode du mille feuilles... tu superposes plusieurs couches de plasticard dans lesquelles tu as usiné les détails. ca qui permet de réaliser le relief sur la carrosserie. dans le WIP du TP3 UAP de sarreguemines, j'ai tout expliqué sur la méthode de réalisation des portes arrières. attention à ne pas les faire trop épaisses. vu ce que tu veux faire deux épaisseurs de plastic suffisent.

Merci Philippe, je vais étudier la chose.

Voici les photos promises de mes portes après le "cintrage":

Sinon, ce soir, quelques avancée des travaux: détaillage des portes (relief et charnières, emplacement de la poignée d' ouverture):



Rajout d'un morceau de carte plastique à l' arriere, pour pouvoir mettre l' attelage:

Pose de la porte de gauche, et c' est tout....

çaavance très bien,Matthieu! Allez, vite, la suite!!!

Bonsoir,

Les dernières avancées.....
Pose de la seconde porte:

Réalisation et pose de la cloison intérieure entre la cellule et le poste de pilotage, également modification du plancher afin qu'il soit plat:

C'est du beau boulot, Matthieu!! Mais, habillé d'une rutilante robe rouge, il sera à ravir!!

d'accord Thierry ,une fois en rouge il va etre superbe

super boulot matthieu...