Merci pour l'info Pascal

MERCI Jeff pour la photo.
en effet l'originale n'existe plus et il est vrai qu'une réplique est réalisée par un lycée.
seul problème c'est que la réplique est réalisée sur la meme base que mon modele Tamya. (capot plus recent)
mais comme je réalise une maquette, c'est donc l'original que je vais essayer de réaliser avec le capot ancien (nervures sur le capot)

merci à tous pour vos infos.

Pascal,
Pour la petite histoire de cette 2CV bicéphale, il y en a eu 2 de construites....
La 1ére l'a été, pas loin de chez moi, dans la vallée d'Ossau, par un garagiste du coin pour les services de l'EDF. En effet pour aller jusqu'au barrage de Fabrèges, il y avait une petite route d'environ 8kms, et pas de place pour tourner au bout...
Les services techniques du Var ayant appris l'existence de ce véhicule, sont venus la voir et l'essayer. Ils ont décidé d'en construire une pour aller sur les pistes jusqu'à la limite du feu, et repartir, vite fait, dans l'autre sens, sans avoir à faire demi-tour...
Cette 2CV a peu servi et aurait été retiré du service, car sur la route, elle aurait provoqué un accident avec un chauffeur qui a cru qu'elle lui fonçait dessus ???? Pour rouler sur la route, on mettait des caches sur les phares qui servaient d'arrière.
Je tiens ces explications de Jean-Gabriel Jeudy, qui a écrit beaucoup de livres sur les véhicules d'incendie et qui a été longtemps à la Sécurité Civile, au service d'homologation des véhicules d'incendie.
amitiés - bibi64

Merci Pascal pour les précisions sur le modèle de base.
Merci à Bernard pour les précisions sur le modèle réel.

UP à vous deux !!!

apres toutes ces infos, continuont ce modele.
Avant les details de peintures, il faut modifier ce fichu capot!
donc ci joint les differentes etapes de la modif.
des photos vallent mieux que de grands discours!
aller c'est parti pour le casse tete












bien evidemment,ce travail est réalisé en double (capot av et ar)



prochaine etape, réalisation des cotés des capots et calandres
à bientot pour la suite .
et merci beaucoup pour la photo pinpon 87 etaux autres amis pour l'historiques du véhicule.

trés beau boulot, tu as du t 'ammusé à mettre les demi rond sur l ' capot !!

Ca, c'est du boulot comme Pascal semble être le seul à pouvoir nous montrer !!

alors là chapeau pour la réalisation de ce boulot de fou. pour la photo pas de soucis cefut avec plaisir.

C'est du grand art ,bravo

rien de bien spécial ,si ce n'est, le début de la modification de la calandre.
il va y avoir du boulot pour cette fichu calandre!!!!

il nous dit ça d'un air ça va être dur à faire, et il nous met la photo du travail DEJA terminé en même temps !!!!!! T'es trop fort, Pascal !!

AH NON!!!!! Thierry, la calandre n'est pas terminée! c'est du brut, il faut encore diminuer les bords,fixer la baguette 1/2 rond tous le tour et faire la grille puis l'eccusson puis...... et puis ....... enfin il y a encore de quoi faire!

ah bon ... c'est du brut, je me disai aussi il nous a habitué à mieux... ok je sors...

une petite photo pour voir l'avancé des travaux sur le capot!

ca commence à prendre tournure mais il y a encore du boulot à faire sur cette calandre.

Waouhh, c 'est de toute beauté.
Franchement, c'est très très bien fait