Bon, je n'avais pas fait de photos du début, vous prenez donc ce W.I.P. en route! Il s'agit du deuxième modèle de CCF Mercedes acquis par le Corps Départemental des Sapeurs-Pompiers de Seine et Marne, et mis en service en septembre 1971. Ils sont les premiers d'une longue série de 52 CCF mis en service en 1979 pour les 4 derniers. soit 2 LAK 1413-Guinard en 1969, 8 LAF 1513-Guinard en 1971 et 1972, et 42 LAF 911-Camiva entre 1973 et 1979. Ils sont aujourd'hui tous réformés, mais au sein des remisards de l'UDSP77, nous en conservons un modèle de chaque! A noter que les 1413 n'avaient pas de treuils à leur mise en service, mais ont été équipés d'un treuil Bonnier en 1970!

Voici le 1513, immatriculé 8341 RL 77:



La base utilisée est le Premium Classics, trouvé sur la baie:


Voici quelques vues du début de sa conception en miniature:

Me voici au stade de la fabrication des 4 sièges extérieurs, en bois:




et étude de conception du pare-buffles avant:

En voilà un WIP bien avancé! Un beau et gros travail de réalisé déjà donc

Une très belle réalisation comme d'habitude


Mais j'ai l'impression que ce n'est pas la bonne cabine... grand pare-brise pour ton CCF, petit pare-brise pour le modèle Prémium Classixx... J'ai fait la même erreur dans l'autre sens losque j'ai reproduit le CCGC Lodève avec la cabine du L911 Hachette (grand pare-brise) au lieu de me servir de la cabine du L322 de chez Schuco (petit pare-brise)

Très joli, le Mercos! On n'en voit pas souvent! Une peinture qui flashe!

Bon, ça avançait, jusqu'à ce que Nemesis m'ouvre les yeux: Je ne m'étais pas rendu compte que le pare-brise n'était pas le bon!

Alors, on va pas en rester là, et je sors mon arme: le DA de la Somme, de la collection...

Les cabines s'interfèrent sans problèmes, alors pourquoi ne pas changer carrément le châssis?

Le châssis s'adapte aussi, et il n'y a qu'à changer les roues!


Donc, ça repart, avec un nouveau châssis-cabine, conforme, cette fois!

Pendant ce temps-là, les sièges en bois sèchent...


A plus...

Bon, je t'ai donné du boulot en plus... Du coup, j'ai téléphoné à Manu, et pour que tu aies le temps, je lui ai demandé de nous reconfiner

Allez, vu ton travail; plus d'excuses, il faut que je refasse mon Mercedes CCGC de Lodève, et avec la bonne cabine maintenant!


Et je t'ai retrouvé celui-là... C'est un modèle CPC

Des avancées:
Les sièges en bois sont en place:



Le nouveau châssis est prêt:


Montage à blanc:

Moi j'adore ces CCF MB 911, et le tien est très réussi

Un peu plus d'avancées, ce soir!

La cabine est décorée:



Le châssis aussi:


aménagement, mise en place de détails divers:




Et voilà le CCF entièrement remonté:





Il me reste à faire le pare-buffles avant et les vieux seaux-pompes en cuivre, et il ira rejoindre les fiches...

Eh bé... Tu as bossé toute la nuit

Plus vite que l'éclair; on n'a même pas le temps d'admirer le travail qu'il est prêt à nous faire la fiche

T'inquiètes pas, Nemesis, il faut que je commande de quoi faire le pare-buffles, alors ça va prendre un peu de temps, maintenant!

Bonsoir à tous,ces "Merco" j'adore, en CCF c'est ceux que je préfère il est super, courageux de reprendre l'ouvrage quant aux sièges un régal à faire(je connais pour en avoir fait, c'est bien chiant ) Un WIP "qu'il est bien"

à tous pour les coms!

Je passe aux seaux-pompes, en cuivre:





Voilà, il ne manque plus que le pare-buffles devant le nez du Mercos, et ce sera la fiche...!