Je repars avec un nouveau W.I.P.; celui du V.P.I. du CPI de Perthes en Gâtinais, qui a rejoint le musée des pompiers de Fontainebleau. Il s'agit d'un Renault Galion, qui transportait du vin, avant sa nouvelle vie! Je n'ai qu'une photo de lui:

Pour le réaliser, j'ai utilisé le châssis-cabine-roues du modèle Ixo, et la citerne du CCI Diamond de la 1ère collection:

Après démontage:


J'ai poncé la citerne, et l'ai mastiquée:


Puis j'ai découpé les custodes arrières sur la cabine:


J'ai coupé le porte à faux arrière:


Et je prépare le dévidoir avec de l'élastique de 3mm de large:

Modifications légères... Pour le moment il n'a gardé en l'état que la roue avant droite Encore un véhicule qui va briller par son originalité... et la qualité de sa reproduction n'en doutons pas

Bonsoir les , voici la suite du W.I.P.: J'ai réduit la hauteur du auvent, et donc supprimé les arrondis ( Patoche), et je rallonge la citerne, en lui plaçant des raidisseurs:


La citerne est un poil haute, alors je creuse le châssis dans son axe longitudinal, et c'est mieux:


J'avais récupéré sur un camion-citerne Esso le dessus de la cuve, avec les bouchons, mais ça fait trop large:



Je pense le refaire, après avoir recouvert la citerne d'un plaque de 0.25mm pour la fermer en un seul tenant!
C'est tout pour le moment!

Aujourd'hui, j'ai donc refait un dessus de citerne, qui contiendra les 4 orifices de remplissage, et la plateforme latérale:



Puis j'ai collé une feuille de 0.25mm sur l'ensemble de la citerne:



Après découpe de cette feuille, essai à blanc (en noir!) sur le modèle:



Voilà pour ce soir!

Ce sera retravaillé après le déscotchage, mais c'était bon avant l'enveloppage, donc 2mm à revoir...

Même observation que Patoche Tout en constatant / concevant qu'il est très difficile d'avoir une belle citerne, de la bonne dimension, en partant d'une base existante... Mon CCGC sur Mercedes de Lodève est totalement loupé pour cette même raison

Je serais mal placé pour te donner un conseil... les citernes rondes ce n'est pas mon truc

Bonsoir à tous (à non ! Bonjour !)
Quel boulot, déjà ouvrir les vitres de custodes et la citerne, l'allongement, le nouvel habillage, les orifices de remplissage Il va être super à la fin, çà c'est sûr
cordialement

Aujourd'hui, j'ai poncé ma citerne, et raccourci le support à trappes, et ça allait bien.
Mais...
Eh oui, il y a un mais: Lorsque j'ai remonté le pont arrière, ça n'allait plus du tout...


J'ai donc changé de citerne et pris celle du CCI Delahaye qui est plus petite, et a des encoches pour le passage des roues:


Et là, ça va mieux:

Beaucoup plus réaliste d'aspect... Tu es sur la bonne voie


Par contre je ne sais pas quel type de pinard elle transportait cette citerne; mais elle est plus que corrodée... Bonjour l'ulcère d'estomac

La citerne est bien avancée:



Les coffres sont en cours:



Les porte-échelle sont en place:


Traçage et collage des garde-boue arrières:




Voilà pour ce soir!