La lance canon... On garde le meilleur pour la fin donc on commence par l'extrémité de l'installation hydraulique qui débouche sous le pare-chocs côté gauche

A côté se trouve la prise de remorque qui va alimenter le boitier de télécommande... et comme la prise va être présentée branchée, j'ai fait le couvercle relevé Je ne sais pas si ça se verra mais j'étais à fond...

Et pour finir en beauté, du moins je l'espère... la lance canon

Les sous ensembles rassemblés et peints

Les 2 embases reliées (Je ne vous dis pas pour serrer les boulons de cette taille, le boulot que c'est)

La lance terminée

Tout cela me semble parfait, sauf...
Selon moi, le sandow doit rester accroché sur la bâche et pas sur les crochets du coffre!


Du très beau travail, néanmoins!

Tout à fait Thierry Le Sandow est solidaire de la bâche...

Mais... (il va encore nous inventer une histoire) Une fois terminé je pouvais faire sur la 2e extrémité comme pour le départ de ma réalisation : je planque le bout de la ficelle dans un des plis de la bâche et le tour est joué

Mais je trouve que mes crochets "têtes d'épingle" sans "sandow" ne font pas très réalistes... comment gommer leur aspect ?
"Chef, on a cassé l'élastique de la bâche" "Pour le moment vous l'attachez comme vous pouvez au coffre; on verra ça en rentrant à la caserne"

Mais je suis d'accord avec toi Thierry ce n'est pas terrible, et j'hésite encore à maintenir cet artifice

Bonsoir à tous,
de la modification légère à lourde ,il n'y a qu'un pas que tu as franchis allègrement pour notre plus grand plaisir ,c'est un super boulot je ne citerais que la pompe canon un vrai travail d'orfèvreries
cordialement,Michel

Superbe travail Michel

Aujourd'hui pas grand chose à vous présenter... mais certains travaux avancent

J'ai fini de préparer ma plate-forme arrière

Et j'ai voulu figurer les grilles de protection des phares avant... mais les phares de Eligor ne me permettant pas de mettre des profilés je tente avec des décals... Mais à voir la photo que j'ai prise (et que je n'avais pas encore visionné) il y a de toute évidence un souci avec les vitres des phares de chez Eligor

Et je me suis attaqué au pare-cycliste

Il me faut refaire côté droit et gauche, les modèles Eligor ne collent pas parfaitement, et ce sont quand même des éléments très visibles

Je vous explique tout à ma prochaine intervention... le 1er WE long arrive à grand pas... Mon Papyyyyyyyyyyyyyy

Bon avant que la horde ne débarque, j'ai eu le temps de faire deux trois trucs.

Les pare-cyclistes ont avancé.

Les mini échelles / escabeaux sont posées sous le coffre avant.

Pour mes bouteilles d'air et le réservoir de GO, j'ai ressorti mon Red Brown, et sur le réservoir j'ai rajouté les fils de la jauge.

J'ai essayé de représenter les feux de gabarit qui se trouvent à la partie supérieure de la cabine.

J'ai refait les coffres latéraux qui sont le long de la citerne... Sans vérifier je leur avais donné la même forme que ceux d'Eligor alors que les miens ont les 4 parois de la même hauteur avec une paroi médiane servant de raidisseur... Mais du coup les aspiraux fournis sur le modèle Eligor ne rentrent plus dans le "casier"

Qui se trompe?... Les aspiraux Eligor font 2m36 à l'échelle... Il ne me reste plus qu'à refaire des aspiraux à 2m

Je viens de lire les 3 pages de ton montage, c'est du lourd!!!

pour l'historique du véhicule et les anecdotes de la réalisation de la lance canon!!!

Tu utilises des pièces Fire Replicas, tu cannibalises une de tes acquisitions ou tu as soudoyé Nicholas lors de ton dernier voyage aux States?

Non je n'en suis pas à cannibaliser des Fire Replicas... J'en ai un en pièces détachées qui était cassé à la réception et qui m'a été remplacé (et celui du FDNY où il y a 2 défauts auquel je n'ai pas encore touché)

Les quelques pièces détachées sont un envoi particulier, fournies en 10 fois plus d'exemplaires que de besoin, pour réparer un modèle qui avait des manques

C'était au début de Fire Replicas, le nombre de modèle, et de client, étaient moindre... on pouvait même demander des pièces pour mettre à jour nos Tower Ladder du FDNY avec barquettes et autres ventilateurs

Je me souviens de ce temps en effet...

Les travaux du jour... enfin d'hier pour être exact pas grand chose, mais hier c'était Dimanche

Le tableau de bord de la pompe, dans lequel est intégré l'écran CTD

Je sais... si vous comptez bien en partie basse il me manque un bouton / interrupteur; je n'ai pu en rentrer que 6 au lieu de 7 en réalité

On va attaquer le détaillage par la peinture; et les décals appropriés... je viens d'avoir une idée : je devrais pouvoir faire l'écran CTD en décal