Modèle : Fairchild A-10A Thunderbolt II 'Warthog' - 75th EFS/455th AEW US Air Force - Bagram Air Base - Afghanistan - Février 2005
* Fabricant : ITALERI
* Échelle : 1/72ème
* Matériaux : plastique, laiton, résine.
* Nombre de pièces : Pas mal mais raisonnable.
* Avis sur ce modèle : La reproduction la plus fidèle au 1/72ème de cet avion
* Pour : La déco avec la gueule de requin.
* Contre : Des ajustements aléatoires, le mastic a été mis fortement à contribution...
* Commentaires : Je vous présente ici ce qui m'a tenu éloigné des minis pompiers ces dernières semaines! Je suis revenu à ce qui m'a amené au maquettisme lors de mon adolescence, les avions
Conçu dans les années 70/80 afin d'attaquer les déferlantes de chars du Pacte de Varsovie à travers l'Allemagne de l'Ouest, il connaîtra son baptême du feu lors de la 1ère Guerre du Golfe en Janvier/Février 1991, puis interviendra dans les Balkans pour détruire les chars et blindés Serbes lorsque la communauté internationale se sera enfin décidée à intervenir pour mettre fin à ce conflit. Il devait être retiré du service au cours des années 2000, la guerre en Afghanistan suite aux attentats du 11 Septembre 2001 puis la 2ème Guerre du Golfe en 2003 en décideront autrement. En effet, c'est le meilleur avion moderne de soutien aérien. Maniable, surchargé en armements, avec un canon de 30mm dans le nez capable de détruire un blindé, un abri, une maison, capable d'encaisser les coups sans broncher, il sauvera la mise à un nombre incroyable de soldats pris dans un combat défavorable. Craint par l'ennemi, il est surnommé "le tueur de char" mais surtout "la croix du diable". En effet, sous un certain angle, il fait penser à une croix, le bruit lugubre de ses moteurs et le bruit terrifiant de son canon au moment du tir ont forgé sa réputation.
J'ai eu la chance, lorsque j'étais militaire dans l'Est de la France, de voir évoluer ceux basés en Allemagne. En effet, l'Armée de l'Air avait un système de simulation de menaces dans les emprises de notre Régiment et les A-10 venaient régulièrement s’entraîner au-dessus de nos têtes.
J'ai réalisé cet avion mythique lorsqu'il était en opération sur la base Américaine de Bagram, en Afghanistan, en Février 2005. Voulant représenter un avion opérationnel, j'ai volontairement poussé la patine en me basant sur des photos de l'avion réel prise en opération.
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