Suite à la dérive du post de mon Apache cotoneux [ http://arnaudw.fr/viewtopic.php?f=47&t=6227 ] j'ouvre un nouveau fil concernant le numéro 1 de la série Altaya "hélicoptères de combat" et pour une fois je rentre dans votre moule !
Je vais tenter de détourner le Super Puma AS332 de l'Aérospatiale pour approcher un Eurocopter EC725 HBE de la Sécurité Civile tel qu"expérimenté en 2007 en Corse :
Citation:
A l’issue de la saison de feux exceptionnelle de l’année 2003 et afin de renforcer le dispositif mis en place en Corse, le ministère de l’intérieur a loué depuis trois ans un hélicoptère bombardier d’eau lourd à forte capacité d’emport.
L’achat d’un douzième Canadair CL 415 et l’intégration des 2 bombardiers d’eau lourds Dash 8 dans la flotte de la sécurité civile ainsi qu’une opportunité de mutualiser des moyens d’Etat ont conduit le ministère de l’intérieur a mettre en oeuvre un nouveau dispositif pour la campagne feux 2007.
Une expérimentation va être ainsi menée en partenariat entre le ministère de l’intérieur (direction de la défense et de la sécurité civiles) et Eurocopter. Dans ce cadre et avec l’accord du ministère de la défense, un hélicoptère EC 725 de l’escadron 1/67 « Pyrénées »de l’armée de l’air sera mis en place en Corse sur la base hélicoptère de la sécurité civile de Bastia, pendant les mois de juillet et août. Il sera équipé d’un kit de largage d’eau d’une capacité de 4 tonnes développé par Eurocopter.
[Source : http://www.aha-helico-air.asso.fr/bombardier.htm ]
L’achat d’un douzième Canadair CL 415 et l’intégration des 2 bombardiers d’eau lourds Dash 8 dans la flotte de la sécurité civile ainsi qu’une opportunité de mutualiser des moyens d’Etat ont conduit le ministère de l’intérieur a mettre en oeuvre un nouveau dispositif pour la campagne feux 2007.
Une expérimentation va être ainsi menée en partenariat entre le ministère de l’intérieur (direction de la défense et de la sécurité civiles) et Eurocopter. Dans ce cadre et avec l’accord du ministère de la défense, un hélicoptère EC 725 de l’escadron 1/67 « Pyrénées »de l’armée de l’air sera mis en place en Corse sur la base hélicoptère de la sécurité civile de Bastia, pendant les mois de juillet et août. Il sera équipé d’un kit de largage d’eau d’une capacité de 4 tonnes développé par Eurocopter.
[Source : http://www.aha-helico-air.asso.fr/bombardier.htm ]
Voici le ventilo en situation - c'est ce que je souhaite tenter de reproduire
:
et encore mieux, avec ses bouées gonflées
[Source : http://cdn-www.airliners.net/ ]
Pour effectuer la transformation, il va me falloir effectuer les opérations suivantes sur l'original d'Altaya, des plus simples - en vert - à la plus velue - en rouge - en passant par les "périlleuses mais jouables" - en orange...
De gauche à droite :
> En vert :
>> Rotor principal : 4 > 5 pales
>> Élimination rivets et ligne de jointure à gauche
>> Train à déployer
>> Fin à éliminer
>> Rotor de queue : 5 > 4 pales
>> Arceau à affiner et antennes à ajouter
> En orange :
>> Vitres à mastiquer
>> Hublots à agrandir + ligne de démarcation des vantaux
>> Hublot à agrandir
>> Hublot d'observation à supprimer + "dérive" de carlingue à ajouter
> En rouge
>> Il me faut selon mes calculs allonger la carlingue de 8,5mm afin d'intégrer le nouvel hublot côté cabine ; l'admission des tuyères sera déporté d'autant...
>> Me reste à caler mon plan de tronçonnage
Après désossage
- c'est pas ébavuré - que c'en est une honte - , mais par contre quand c'est collé/fondu, c'est du costaud 
on obtient ceci :
Question : pour le gris et le jaune il me faut quoi en référence acryl' Tamiya pour coller au plus près à la réalité ?
c'est pour ça que je sévis chez vous, on se sent bien entouré de grands gamins pleins d'idées déjantées 
à toi Philippe le Haut-Viennois 
Cela implique d'avoir la canne et le système de "suspension" parfaitement calé avant d'attaquer un quelconque coulage de résine 
- ; une référence concurrente et si possible moins onéreuse serait la bienvenue 
bon courage 