Bonjour,
cela fait 13 ans que je suis SPV au sein du CIS d'une petite commune du 35.
Je me suis attaché à réaliser les différents véhicules qu'y nous ont étés affectés.
Tout d'abord, un VTU J9 ancien minibus de la ville de Rennes racheté par la commune (avant départementalisation), qui coutoyait un des nombreux CCF Réo CAMIVA du département.
Le VTU, rongé par la rouille, à été remplacé par un de ces congénères plus récent venant d'un autre CPI du département. Le CCF ayant eu un souci de fuite d'eau (tonne percée), nous avons écumés pas moi de 4 FPT reserve sur 770 KB 6 en l'espace de 6 ans.
Le j9 ne freinant plus, il fut remplacé par un ancien VSAB B 90 essence reconverti en VTU. La présence d'un massif forestier à conduit à l'affectation d'un CCFM M210 Camiva en remplacement du FPT reserve et l'affectation d'une VLF Express à complété l'armement du centre.
Il y à deux ans environ, différents bassins de risques courant ont été identifiés et il se trouve que nous sommes le seul CIS pouvant défendre celui de notre secteur, nous devont donc assurer seul la triple réponse (SAP, Incendie et DIV) du coup, un nouveau VTU avec balisage renforcé est affecté puis le CCF est remplacé par un FPT, la VLF est remplacée par un Partner (faisant office également de VLCG) et pour finir le CIS est doté d'un VSAV Master II remplacé peut de temps après (problème de freins) par un Movano.
Voila, telle est l'histoire du parc roulant de mon CIS...
).
