* Modèle : DELAHAYE 120 FOURGON MIXTE
* Fabricant : lucky-hyacinthe
* Référence : une parmi la meute
* Échelle : 1/43
* Matériaux : FER, BOIS ( beaucoup ), PLASTICARD, recup...
* Nombre de pièces : Je n ai pas calculé
* Avis sur ce modèle : j en suis satisfait
* Pour : (c est une echelle que j apprécie car je peux y mettre plus de détails )
* Contre : (c est pas encore complet...)
* Commentaires : Type : Autopompe mixte

Marque : Delahaye

Modèle : Type 120
Moteur Delahaye, 4 cylindres, 18 cv.
Carrosserie Torpédo.
Pompe multicellulaire "Haute Pression", 80m3/h.
Roues à bandages.
Entraînement par chaînes.
Equipage de douze hommes.
Poids à vide : 2300 kg.
Charge utile : ?

Année : 1923

Description : Un dévidoir mobile pouvant recevoir 200 m de tuyaux de toile est fixé à l'arrière.
deux devidoirs mobiles lateraux pouvant recevoir 200 m de tuyaux de toile

Dérivé directement du type 84 créé en 1913, cet engin est équipé d'une pompe beaucoup plus puissante, il possède deux projecteurs d'éclairage qui remplacent les phares à acétylène des premiers modèles et un troisieme feu de penetration. Une version motopompe légère de premier secours sur châssis identique était également fabriquée par la Société Delahaye. Elle comportait à la différence de celle-ci un tonneau de 600 litres d'eau avec un dispositif de premier secours pour un équipage de dix hommes hommes.
la motopompe tractée est une maheu labrosse de 1931

C'est un ensemble de toute beauté, Luc!

je ne resiste pas au plaisir de vous en mettre une deuxieme serie pour mieux voir la pompe
et ce sans attendre les devidoirs en cours de finition

pour ceux qui ont l oeil du limier
le papier peint de la chambre trahit mon domaine de competence
il est au motif de feuilles de ginkgo biloba

Étymologie. Ginkgo : du japonais gin kyô, lui même transcrit du chinois yin kuo, fruit d'argent. Biloba: parce que ses feuilles ont deux lobes. Synonymes: arbre aux quarante écus (à cause de ses feuilles qui prennent une couleur jaune d'or en automne et du prix payé par un botaniste amateur, Pétigny, pour en obtenir), noyer du Japon, arbre du ciel.

Le ginkgo est un arbre très robuste qui résiste au froid, aux insectes, aux parasites, à la pollution urbaine et industrielle. A ce titre, il est souvent planté dans les grandes villes. Il perd ses feuilles pratiquement d'un seul coup, ce qui facilite l'entretien des rues. Il résiste au feu : dès que la température s'élève il se gorge d'eau et son écorce se couvre d'un suc ininflammable. C'est le premier arbre à avoir repoussé sur les terrains dévastés par la bombe d'Hiroshima (6 août 1945): on vit, au printemps suivant, au niveau de l'épicentre, un rejeton émerger d'une souche qui avait brûlé.

Magnifique !!!

Un beau petit cadeau de Noel que tu nous presente, avec une source d'info aussi interressante qu'enrichissante...quelle belle reproduction, quelle collection , quel talent...!!!!!

Magnifique Lucky, la motopompe bien-sûr mais aussi la transmission par chaine du Delahaye, le truc qui tue

Un grand pour ce superbe ensemble!!!!!!!!!

pour l'information concernant cet arbre. Lors de ma visite du siège de l'ONU à New York, j'ai pu voir dans une vitrine des objets ayant subi les effets de cette bombe et c'est impressionnant... Comme je me souviens du film que j'ai vu lors d'un de mes cours NBC pendant mon CM1 à Saint-Maixent et qui avait passablement refroidi l'ambiance dans la salle de cours... Alors c'est tout aussi impressionnant de savoir que cet arbre peut résister à un apocalypse pareil.

Très bel ensemble , encore une belle réalisation de ta part

magnifique model luc On dirait que tu as mis l'écusson du RSPP sur le flanc de la cabine... il faudrait lui rajouter l'immat qui va bien... Par contre, pour un véhicule parisien, c'est étonnant, l'inscription "sapeurs pompiers". Je peux me tromper, c'est pas ma période de prédilection. D'autres spécialistes pourront peut être nous en dire plus.

Bonjour philippe ,
tu as entierement raison de relever cette anachronisme !
pour bref rappel merci andré horb si je me trompe
à compter de 1811 le bataillon des sapeurs pompiers relevait de l arme de l infanterie puis pris la terminologie de regiment de sapeurs pompiers
ce n est que Le 1er juillet 1965, le régiment de sapeurs-pompiers de Paris est intégré dans l’arme du génie !
et Le 1er Janvier 1972, que les bataillons du régiment des sapeurs pompiers de Paris sont dissous pour créer la Brigade des Sapeurs Pompiers de Paris (BSPP). Parallèlement à la BSPP, trois Groupements d’Incendie sont crées, chaque groupement intégrant les compagnies étant dans la zone de défense.
nommons paris la petite couronne et la grande couronne .

pour les lettrines sur les flancs des vehicules l evolution va commencer à peu pres à cette période :

Avant 1961, date à laquelle les «véhicules de lutte contre l'incendie» furent équipés de gyrophares oranges (gyrophare lent à lentilles rotatives), les pompiers n'étaient signalés qu'avec un simple phare rouge, fixe ou clignotant, central sur la calendre, parfois sur le toit. Le gyrophare bleu n'apparait dans le Code de la Route qu'en 1971,

N'étaient donc prioritaires, jusqu'en 1971, que les véhicules de pompiers «porteurs d'eau» et les «véhicules-échelles».
Mais progressivement, la lutte contre les incendies cède peu à peu sous l'activité des secours aux blessés de la route. En plus des ambulances dont la Brigade disposent déjà pour soigner ses propres soldats blessés au feu.

dans la capitale la bspp dispose de ses propres ambulances en interne genre prairie , colorale, domaine renault ...
le ramassage des blesses etait realisé par les paniers a salade !!! eh oui ils portaient l inscription police mais aussi secours pour transport des blesses apres avoir ete pris en charge par les pompiers ( prefecture de police ).
cest alors avec la circulation grandissante que l on voit apparaitre

les Véhicule de secours aux asphyxiés et blessés PREMIERE ECRITURE
puis
les ambulance médicalisée en France, équipée de matériel de réanimation.
vient ensuite en 1971
les Unités Mobiles Hospitalières portant aussi SAMU

des lors la legislation est tres claire et englobe l ensemble des moyens de sauvetage sous une seule casquette
les vehicules prioritaires avec gyrophares bleus !!!

c est a cette epoque que les premiers vehicules de la BSPP arborent reelement les mots sapeurs pompiers sur les vehicules

et de maniere systematique en 1985 avec l apparition des premiers PSE


Alors philippe les mots que j ai cru voir marqué sur le vehicule sont peut etre ceux du centre lui meme car certains centres estampillaient leurs vehicules
voire encore des vehiculent en service à casablanca sur chassis mieusset

Après les" minies"un cours de botanique!!!!! Lucky tu nous gates ,moi j'avais surtout admiré le DELAHAYE Mais bon,pourquoi s'intéresser à la tapisserie(je plaisante !)

michel un grand merci