J'emprunte au Colonel SCHMAUCH la description du véhicule que vous retrouverez dans son excellent ouvrage SIDES et les véhicules de Sapeurs-Pompiers aux éditions ETAI (Et dans son bouquin non seulement les photos sont extraordinaires, mais en plus les commentaires sont justes...
)"Le VIR 1800 emprunte le même châssis que le VIR 10001B, c'est à dire un Renault Sinpar typre R2240/255 motorisé par un moteur à essence type 671/8 offrant un epuissande de 65 chevaux à 5000 tr/mn. Son équipement de lutte contre les incendies comprend 3 extincteurs type AERO P V contenant chacun 200 kg de produit halogéné. Les extincteurs sont équipés d'un robinet dont la manivelle de commande se situe dans la partie arrière de la cabine du véhicule porteur. C'est là une amélioration qui permet de gagner encore sur le temps de mise en oeuvre des moyens d'attaque , qui sont de deux types, avec des pistolets diffuseurs type RA II et une lance tourelle type LHTE 600 étudiée pour débiter 400 kg/mn de composé halogéné... Les dévidoirs de type DH30 sur lesquels sont alimentés les pistolets diffuseurs portent 30 mètres de tuyaux TBF. A la différence d'autres VIR celui présenté ici dispose d'une carrosserie bien achevée.
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pour ne pas se faire piquer l'idée...)
