Merci Alain de ces 2 photos...

Magnifique réalisation, très propre et très soignée!!!

Grand respect ! elle est tres belle cette autopompe !

Elles suffisent amplement à me faire comprendre l'enthousiasme des petits camarades

Trois questions cependant :
> Pourquoi n'as-tu pas peint le museau en noir comme l'original : mise en œuvre du masquage hardcore ?!
> À moins que ce soient les clichés qui rendent mal, mais il semble que le caillebotis des dossiers ne soit pas représenté ?!
> Vu ton niveau, le rétro eut été une touche du meilleur effet, non

Pour le temps, je comprends... Entre la prise des clichés - qu'on oublie parfois de prendre au moment crucial pris par le feu de l'action -, la vérification de ceux-ci, le cropage, le chargement sur le serveur et la rédaction, il m'arrive souvent de passer plus de temps à raconter mes petites aventures qu'à œuvrer

Merci Alain de tes commentaires perspicaces :
- J'ai peint en chromé le museau car j'avais une autre version de cette autopompe avec ce chromé ( la version militaire d'origine ).
( j'en profite pour donner ma technique : j'utilise de la peinture chrome en bombe que je pulvérise dans une coupelle, je laisse sécher un peu et j'applique au pinceau très fin ).
- le caillebottis des sièges est représenté ( c'est dû au cliché ) : j'utilise de la plaque evergreen, du type volet à rideau de coffres et je peints. Je devrait passer un léger filet de noir ou brun foncé dans les interstices pour accentuer le relief.
- je n'ai pas osé toucher au rétro, le parebrise étant très fragile et le collage à la cyano pouvant apporter un voile.
( sur mon modèle le parebrise était déjà très affecté par les vapeurs de cyano lors de son achat ).
merci encore de tes commentaire fructueux.

La classe ces vieux bahuts et j'admire le travail un grand bravo

Merci Alain pour tes deux photos de l'engin en construction.
Il y a du travail mais le résultat est terrible.

Suite à la pertinente remarque d'Alain27, j'ai passé un fin feutre noir dans les interstices des caillebottis. J'aurai dû le faire avant le montage, mais c'est mieux ainsi.