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Auteur: | lucky-hyacinthe [ Mer 17 Juil 2013 22:13 ] | |||
Sujet du message: | berliet KB | |||
VOICI le modele que j envisage de faire mais je suis à la recherche de documentations cotes histoire bref si quelqu un a quelque chose pour m aider ce sera le bienvenu
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Auteur: | Nemesis112 [ Jeu 18 Juil 2013 20:53 ] | |||
Sujet du message: | Re: berliet KB | |||
et voilà monsieur Ta citerne est basse c'est donc la 4.000 litres - Celle du dessin Les 2 photos c'est la 5.000 litres MVI a reproduit en son temps les 2 modèles sous la référence K38 L etemps de faire la poussière et je fais les photos Il y en avait un en service dans le 05 dans les années 80n - je l'ai eu sur un feu en renfort du côté de Sisteron (Ou l'inverse je suis aller en renfort dans le 05 où il intervenait) je dois avoir la photo quelque-part Bonne soirée
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Auteur: | lucky-hyacinthe [ Jeu 18 Juil 2013 21:05 ] |
Sujet du message: | Re: berliet KB |
Nemesis112 a écrit: et voilà monsieur Ta citerne est basse c'est donc la 4.000 litres - Celle du dessin Les 2 photos c'est la 5.000 litres MVI a reproduit en son temps les 2 modèles sous la référence K38 L etemps de faire la poussière et je fais les photos Il y en avait un en service dans le 05 dans les années 80n - je l'ai eu sur un feu en renfort du côté de Sisteron (Ou l'inverse je suis aller en renfort dans le 05 où il intervenait) je dois avoir la photo quelque-part Bonne soirée un enooorme merci deja avec ces docs je vais me lancer dans la quete des moyens pour le rendre plus presentable |
Auteur: | turbex44 [ Ven 19 Juil 2013 12:53 ] | ||
Sujet du message: | Re: berliet KB | ||
Les sapeurs pompiers de Mulhouse ont utilisé cet engin, ci joint une petite vue.....
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Auteur: | lucky-hyacinthe [ Dim 21 Juil 2013 23:04 ] |
Sujet du message: | Re: berliet KB |
turbex44 a écrit: Les sapeurs pompiers de Mulhouse ont utilisé cet engin, ci joint une petite vue..... merci pour ces cliches precieux si j ai bien ecoute michel c est une caisse haute donc un 5000 L ! ![]() ![]() ![]() ![]() |
Auteur: | lucky-hyacinthe [ Lun 22 Juil 2013 20:35 ] | ||||
Sujet du message: | Re: berliet KB | ||||
bonsoir nemesis m a gentillement mis la puce à l oreille en me précisant que la cuve definissait le modele cuve basse 4000 L cuve haute 5000 L donc pas de jaloux je ferai les deux mais pour l heure si vous avez des vues de la partie arriere et des endroits que vous jugez particuliers je suis preneur
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Auteur: | Philippe [ Mar 23 Juil 2013 05:01 ] |
Sujet du message: | Re: berliet KB |
Jolis projets ![]() Par contre, je ne sais pas pourquoi, mais cette cabine me parait un peu trop étroite pour être un 700 ou un 800... ![]() Tu es sûr que ce ne sont pas des 500KE ? Combien mesurent tes cabines ? |
Auteur: | laffly 68 [ Mar 23 Juil 2013 08:02 ] |
Sujet du message: | Re: berliet KB |
salut lucky je rejoint philippe pour moi tes cabines sont trop etroites je penche pour du ke |
Auteur: | patoche 37 [ Mar 23 Juil 2013 12:29 ] |
Sujet du message: | Re: berliet KB |
Si je ne me trompe pas sur la provenance des kits, ils sont référencé K 350... |
Auteur: | lucky-hyacinthe [ Mar 23 Juil 2013 21:41 ] |
Sujet du message: | Re: berliet KB |
bonsoir a tous cela ne vous a pas echappé il s agit de deux cabine de 350 KE Mais avec un peu de decoupe et abaissement du pare chocs je pense que cette adaptation deviendra possible merci en tout cas de ces informations precises ![]() |
Auteur: | lucky-hyacinthe [ Ven 21 Fév 2014 21:58 ] | |||||
Sujet du message: | Re: berliet KB | |||||
Bonsoir à tous merci aux administrateurs de deplacer ce WIM en WIP le 350 est passé à la casserole et apres transformations nombreuses j obtiens cela sauf que maintenant je sais que MVI l avais fait en son temps ZUT ZUT et RATAZUT j ai beaucoup bossé dessus alors qu il y avait plus simple ! surtout pour les vitres car je n ai pas d appareil pour thermoformer !! un grand merci appuyé pour NEMESIS112 qui a ete d une aide enorme pour ne pas tomber dans le panneau d une erreur grossiere sur la largeur de mon vehicule je n avais pas le compas dans l oeil au debut de ce wim ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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