Donc j'ai en projet de faire cette Graaannnnnnnnnnnde échelle

Celle qui doit être la 2e échelle aérienne de SETE après la remorquable et son tracteur FAR merveilleusement reproduite par Trani.

C'est la 1ere grande échelle sur laquelle je suis montée... et Francis l'avait positionné sur le quai, dressé en dessus du canal... donc elle faisait 24m plus la hauteur du quai... Bon je monte, en m'accrochant aux bareaux, et en regardant le canal qui rentre dans l'étang... (donc pour les non sétois l'eau s'écoule de droite à gauche), et je lève la tête pour voir où je vais, un jour de mistral (donc les nuages vont de gauche à droite... ... beuuuuuurk je vais vomir
Allez je redescend... pour me réconforter, Francis, toujours lui, me montre les loups qui remontent le canal pour passer dans l'étang... et bien sûr comme un couillon je me penche pour voir... et Plouf me voilà baptisé... Putain de Francis, parti trop tôt d'une maladie impitoyable sans pouvoir pleinement profiter d'une retraite plus que mérité

Revenons à notre échelle : Sur la carte grise j'ai Berliet 500KE Camiva Riffaud / 2028 QP 34 / Immat : 25 Janvier 1973 Nickel c'est parti

Un superbe W.I.P. qui s'annonce au départ!

Donc facile je vais prendre l'échelle du Citroën double cabine de la BSSP, la poser sur le Berliet 500K bétaillère et le tour est joué

Et depuis ce matin 10h00 je compile les infos

J'ai la fiche Berliet Camiva... 500 KE EPSA 24... Phares dans la calandre, vitres de custode... donc ce n'est pas exactement celle-là

Dans CU HS92 consacré à Berliet je trouve mon échelle mais le châssis à l'appui d'une fiche technique identique à la mienne mentionne 350 KEI EPSA24 ... la vue arrière est la même sur les 2 fiches mais sur la vue avant... au premier coup d’œil sur la 350 KEI il n'y a que Berliet et sur la 500 il y a Berliet - Citroën... et... c'est ça 350 ailes plates métal, 500 ailes enveloppantes

Je vous passe les heures de recherche... en conclusion mon châssis est un 530K d'avant septembre 1972, immatriculé en Janvier 1973 (le temps de monter l'échelle rien de choquant) avec donc phares dans le pare-chocs, pas de vitres de custode, empattement de 3750 (ce qui ne m'arrange pas ! il faut que je rallonge ma bétaillère qui est un 540K à empattement de 3700)

Allez tout le monde fait des escabeaux en ce moment, il est temps que je me lance