Bonsoir!

J'ai fait l'acquisition de cette superbe mini d'occasion sur un célèbre site d'enchère du net pour un prix raisonnable. En ouvrant la boite j'ai été surpris de constater que les parties jaunes à l'arrière avaient cloquées de chaque côté... Le vendeur n'avait pas signalé le problème et je pense à un défaut de fabrication, l'état général de la mini étant plus que correct.

Ma question est la suivante, comment faire pour réparer?

Car la cloque côté gauche commence à se déchirer, en effet cela ressemble à un décalc et je n'ai pas l'impression que c'est verni, ou alors la couche est très fine.

J'ai pensé utiliser un assouplissant pour décalcs afin de ramollir la cloque et faire en sorte qu'elle épouse bien la forme de la citerne. Mais avant de commettre l'irréparable, j'aimerais autant avoir des avis éclairés!! Et savoir aussi si, parmi les membres du forum qui ont fait l'acquisition de ce modèle, certains ont rencontré le même souçi.

d'avance à ceux qui pourront me renseigner!!

Une photo nous aiderai bien...

l'oubli est réparé!!

L'assouplissant a décalques serait mon 1ier choix aussi, en ayant au préalable fait qques petits trous sur les cloques à l'aide d'une épingle... Il faut avoir les nerfs solides. Mais ca n'est pas mon camion, rien n'est jamais garantie sur une telle opération.

J'avais pensé à la même solution guizmo, tu me confortes dans mon choix.

Je me laisse le temps de la réflexion et je suis preneur d'autre avis bien sûr!!

Ca ressemble fortement à un décalque vite et mal posé.
Je suis partant pour de l'assouplissant mais... pour ma part j'inciserai la bulle dans le sens de la longueur, pourquoi pas au raz, à l'intérieur des rainures.

Tu peux commencer par le trou d'épingle mais je pense que ce ne sera pas suffisant. Je ne sais pas comment l'expliquer mais il manquera forcément de la matière. La forme convexe de la rainue et le fait que le décalque ne va pas jusqu'au fond fait qu'il va manquer de la largeur de décalque.

Il est cependant possible de faire des retouches avec un peu de peinture, avec un résultat qui sera toujours meilleur que celui là.

Si pour le CCFS6000 j'hésite; pour le CCGC14500 et le CCF4000 la décoration est effectivement un décalque (ça bulle autour des poignées de coffre et du renfort de citerne, sur chaque relief de la résine...)
Après est-ce un décalque "ordinaire", comme ceux que nous posons, vu la taille et l'aspect final... ? Est-ce les mêmes procédés de pose ?

As-tu interrogé ELIGOR ? A minima un message à l'adresse de Sandrine pour faire remonter le défaut et corriger leurs procédures le cas échéant pour les futurs modèles

pour votre aide!!!

Patoche, je penchais fortement pour un décalc au vue de la texture au touché, nemesis est venu confirmer ce que je pensais. La méthode à guilhem me parait la plus appropriée mais je vais suivre les conseils de nemesis auparavant et contacter Eligor.
Sandrine aurait une adresse mail? Ou je la contacte via le site d'Eligor?

pour l'adresse gizmo