slt

Pour un futur dio au 1/87 je voudrais savoir l'ordre et placement des véhicules sur un accident routier Merci d'avance .

Amts Patrick

Cela dépend principalement de deux choses :
1 - des engins sur place VSAV ou VDAV+ VSR ou VSAV, VSR, VRM; VBS....
2 - de la localisation de ton AVP : Autoroute ou 2x2 voie ou une route simple

D'une manière générale :

de l'arrière vers l'avant : VSR (à l'arrière pour protection )- (VRM SAMU au plus prêt) - l'accident et le VSAV à l'avant.
les véhicules supplémentaires se mettront en aval de l'accident afin de protéger au maximum la zone.

Si tu avais juste un VSAV sur un AVP VL seule (ça peut arriver) il se mettra à l'arrière en protection.

Je dois avoir un ou deux schémas explicatifs je vais essayer de te trouver cela.

A+

Dams

Cela dépend aussi de le configuration de la voie publique et de sa localisation. En ville le dispositif sera plus rapproché qu'à la campagne et sur autoroute ou voie rapide le dispositif sera plus long à cause des distances de balisage nécessaires.

Ensuite la géographie du lieu: ligne droite, entrée ou sortie de virage, avant ou après un pont, à un carrefour, un rond point, une rue ou une route à sens unique...

Et si on rajoute qu'il y a plusieurs véhicules en cause avec de nombreuses victimes et leurs blessures, tu as des milliers de combinaisons possibles!! Cela peut aller de la VL seule en cause en ville où il n'y aura qu'un VSAV à l'AVP PL TMD contre un bus avec incarcérés où tu auras plein de véhicules bleu, blanc, rouge!! Avec un hélico sur une DZ, pourquoi pas.

J'ai volontairement fait le grand écart, à toi de nous dire quel type d'AVP et son lieu tu veux mettre en scène pour que l'on t'aide au plus juste.

Sans compter que certains départements ajoutent des véhicules de balisage et des véhicules "tampon" . Et effectivement, suivant le lieu, tu n'as pas les mêmes engins!!!! Par exemple dans la Nièvre, pour un AVP sur l'autoroute, c'est le FPTSR qui est engagé alors que c'est le VSRM pour le reste du réseau routier!!!! Pour un AVP avec PL, c'est le VSRl du CS concerné doublé par notre FPTSR, etc...
Tu n'as que l’embarras du choix!!!!!!!! ce type de départ est déclinable à l'infini...ou presque!!!